Le marché norvégien progresse légèrement en mai, et continue à battre des records pour les véhicules électriques qu passent la barre du tiers des immatriculations. Et l’on approche les 2/3 avec les hybrides.
Economie
Après un petit sursaut en avril, le marché sud-africain replonge en mai avec -5,36%. Plus grave pour l’industrie locale, les exportations sont également en baisse de 8,8%.
Le marché du véhicule électrique continue de croître très fortement. La part de marché se rapproche des 2%.
Le marché australien continue à reculer, et affiche -8,1% pour son 14ème mois consécutif de chute. Les SUV continuent à accroître leur part de marché à plus de 46%.
Après plusieurs jours de flottement, Fiat Chrysler Automobile (FCA) a décidé de retirer son offre de fusion avec le groupe Renault.
Douxième mois de chute libre pour le marché argentin, avec encore un marché divisé par deux en mai 2019 par rapport à mai 2018. Et c’est Toyota qui prend la tête des ventes.
La croissance reste de mise sur le marché brésilien, qui voit à nouveau arriver Chevrolet en tête, devant Volkswagen, Fiat, et Renault alors que Ford plonge en 7ème place.
L’augmentation de 1.2% des ventes en mai permet au marché français d’être stable au cumul annuel. Dans sa dernière ligne droite, l’actuelle 208 prend la première place des ventes devant…une Dacia!
Il n’y a que les imbéciles qui ne pas être ouvert à une négociation sur les conditions de l’opération de fusion proposée à Renault, le constructeur transalpin semble vouloir mettre de l’eau dans son chianti.
Le directeur général de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré au quotidien allemand Tagesspiegel qu’il n’avait pas manqué à son devoir d’informer les marchés de la gravité du scandale de la tricherie du diesel en 2015, alors qu’il était encore patron de la marque VW.