Le marché automobile argentin continue à se réduire et ce sont moins de 30000 unités qui ont été immatriculées en juillet (voitures particulières et utilitaires légers). Soit u ne chute de 40,7%.
Economie
Mitsubishi arrêtera dès septembre les livraisons en Europe de ses modèles phares, y compris celles du SUV hybride rechargeable Outlander. Une information émanant du media anglo-saxon Automotive News Europe.
L’amélioration reste très progressive sur le front des ventes automobiles au Brésil. Ce sont ainsi 30% d’immatriculations enregistrées en moins en juillet 2020. Surtout, le Volkswagen T-Cross fait tomber la Chevrolet Onix de son trône…
Dans le cadre d’un accord commercial, le Japon et le Royaume-Uni ont convenu de ne supprimer les taxes sur les véhicules post-Brexit qu’en 2026, et ce, malgré la volonté japonaise de lever les barrières douanières plus tôt. Une information qui émane du media japonais Nikkei Asian Review.
Le président du Conseil d’Administration de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, âgé de 71 ans, vient d’annoncer sa démission, arguant de problèmes de santé. Un départ qui intervient après quinze années passées chez le constructeur et alors que les deux autres partenaires de l’Alliance – Renault et Nissan – sont lourdement ébranlés par la détérioration de leurs résultats.
L’aventure Lordstown Motors continue d’être sur de bons rails. L’entreprise qui lancera le pick-up électrique Endurance va fusionner pour $675 million avec DiamondPeak Holdings.
Trois anciens membres du directoire d’Audi, ainsi qu’un autre ex-haut responsable, ont été renvoyés dans l’antichambre d’un procès pénal en Allemagne, accusés de « fraude » dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués, a annoncé jeudi la justice.
Le marché automobile français redémarre en juillet, sur fond de bonus, de rattrapage post confinement et de ventes en berne l’an dernier à la même époque.
Jaguar Land Rover (JLR) annonce une perte de 413 millions de Livres Sterling pour le deuxième trimestre 2020. Il n’y a pas d’exception en ce temps de pandémie et de crise économique.
Avec la pandémie de Covid-19, rares sont les entreprises mondiales à s’en sortir sans dommage. Pour FCA, le premier semestre affiche une perte de 2,7 milliards d’euros.