Le ministre indien des Transports, Nitin Gadkari, vient de confirmer aux derniers jours de l’année 2020 que Tesla – constructeur américain de véhicules électriques – débuterait ses opérations commerciales en Inde au début de 2021.
Economie
Au-delà de la conjoncture sanitaire, et de la chute d’un quart du marché, les motorisations alternatives auront marquées l’année en France. Qu’il s’agisse de véhicules 100% électriques, d’hybrides rechargeables ou non et même de bicarburation, les outsiders, aidés par des primes à la conversion généreuses, se sont installés dans le paysage hexagonal. Les modèles phares ont gagné du terrain, laissant bien des marques et des modèles à petit volumes sur le bord de la route.
La fusion de PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat Chrysler) va donner naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial, mariant 14 marques renommées comme Peugeot, Alfa Romeo, Opel ou Jeep.
La Chine va réduire de 20 % en 2021 les subventions accordées pour l’achat de véhicules à énergie nouvelle – tels notamment les voitures électriques – a annoncé en fin de semaine le ministère des Finances. L’Empire du Milieu cherchant tout à la fois à réduire l’importante pollution qui sévit sur tout son territoire et à former des champions locaux dans le secteur automobile.
Au programme cette semaine: l’accord sur le Brexit rassure les constructeurs, le Conseil Constitutionnel entérine le malus au poids, l’usine Toyota de Valenciennes redémarre, et le marché européen poursuit sa baisse. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Ford a annoncé en fin de semaine qu’il annulait son projet de coentreprise avec la société indienne Mahindra et Mahindra. Raison évoquée : les difficultés engendrées par la pandémie due au coronavirus et les nouveaux défis associés.
Nissan prévoit de réduire davantage sa présence en Europe et d’externaliser la vente et la production de ses voitures à son partenaire au sein de l’Alliance, Renault. Une information relayée par le quotidien japonais Yomiuri.
Les ventes d’automobiles neuves enregistrées en France en 2020 sont retombées à leur niveau de 1975 l’année dernière. Le secteur aura en effet été durement touché par la crise engendrée par le Covid-19.
L’année 2020 était bien partie pour signer deux nouveaux records de ventes de véhicules électriques ou hybrides (électrifiés). C’est le cas avec des chiffres impressionnants.
Pour le 7ème mois consécutif, les ventes automobile sont en hausse en Chine, et la baisse sur 2020 est passée sous la barre des 10%.