Posséder une automobile coûte chaque année de plus en plus cher. Tout le monde cherche, ou a cherché un jour, à diminuer son budget voiture. Bien connaître l’utilisation de sa voiture permet de choisir les postes sur lesquels faire des économies.
Economie
Au programme cette semaine: la baisse du marché français, les résultats financiers de PSA, la Toyota Yaris voiture de l’année, moins de places de stationnement à Paris. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Sur un marché brésilien toujours en forte baisse (-17,9%), l’étoile de Stellantis brille vivement, avec une hausse de 16,7% des ventes, et une place de numéro un, et de loin, pour Fiat.
FCA et PSA qui composent désormais Stellantis, viennent de publier leurs derniers résultats financiers séparés, ceux de 2020. Finalement pas si vilains, cachent-ils une réalité un peu différente ?
L’American Petroleum Institute (API), qui regroupe les industriels du secteur des hydrocarbures aux États-Unis, vient de confirmer envisager de soutenir la mise en place d’une taxe carbone. Objectif officiel : lutter contre le changement climatique … à moins qu’il ne s’agisse encore une fois que d’une histoire de gros sous …
Le marché chinois est reparti à la hausse, et les vents d’électriques et hybrides rechargeables (les NEV – New Energy Vehicle) progressent plus vite encore. Leur part a atteint 8,16% en janvier, dont 6,3% pour les seuls électriques. Soit 165000 unités.
Le marché France marque le pas en février. Orienté à la baisse à la même période l’an dernier, avant même le début la crise sanitaire, il chute lourdement de plus de 20% cette année
Le marché chinois continue sa récupération, et progresse de 21% en janvier par rapport à 2020. Mais en baisse de 6% si l’on compare à 2019. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables dépassent la barre des 8%.
Lors de l’arrestation de Carlos Ghosn il y a environ deux ans, Hiroto Saikawa, alors DG de Nissan, avait critiqué son ancien patron, jugeant qu’il était coupable d’une inconduite financière.
Porsche, filiale de Volkswagen, participe à un round de financement de Rimac Automobili qui verra le constructeur de supercars électriques lever 130 millions à 150 millions d’euros, a déclaré son propriétaire Mate Rimac à l’hebdomadaire Automobilwoche.