La Tesla Model 3 a dépassé la Renault Zoe en tant que véhicule électrique le plus vendu en France, selon de nouvelles données de l’AAA.
Economie
Sur un marché en hausse de 210% (mais en baisse par rapport à 2019), Fiat continue à briller, en raflant la première place par marque, et le podium des ventes par modèles. L’Argo se hisse pour la première fois au sommet des ventes. Chevrolet est en passe de tomber du podium.
Une fois de plus la comparaison avec 2020 est biaisée par la crise sanitaire. Mais tous les constructeurs ne profitent pas de la folle remontée des ventes. Très peu d’entre eux ont retrouvé leur niveau de vente d’il y a 2 voire 3 ans. C’est encore plus vrai pour l’Alliance et Stellantis.
La Ford Motor Mustang Mach-E électrique est en tête des ventes de voitures en Norvège en mai. Une bien jolie performance pour le premier mois complet d’immatriculations du véhicule multisegment sur le petit mais influent marché nordique.
Stellantis, constructeur automobile issu de la fusion entre Fiat Chrysler (FCA) et PSA recherche un troisième emplacement pour implanter une usine de cellules de batterie.
Lors de son Assemblée Générale Ordinaire et Extraordinaire, le changement de nom a été voté à la quasi-unanimité. Total est mort, vive TotalEnergies.
Le groupe Renault et son usine de Cléon située en Seine-Maritime ont été condamnés lundi par le tribunal correctionnel de Rouen à devoir payer 300.000 euros d’amende au total pour l’homicide involontaire d’un technicien mort des suites d’un accident en 2016.
Un siècle après que les constructeurs automobiles aient laissé entrevoir les bénéfices retirés de modes de fabrication à la chaîne, une pénurie de semi-conducteurs enseigne désormais à l’industrie une douloureuse leçon sur les méthodes de production des véhicules.
Selon Le Figaro, le groupe Chinois Envision va implanter une usine de batterie à Douai (Nord) pour fournir le constructeur automobile Renault.
Au programme cette semaine : un erratum, Le bilan de la sécurité routière en avril, les réticences des parlementaires sur l’hydrogène, et le retour du salon de Genève. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.