Même sil ny a pas le feu au lac, il est temps pour notre petite équipe de bloggeurs de quitter la Suisse et ses tonnes de nouveautés trônant sur les stands su salon de Genève. Mais le flot de nouvelles voitures continue et sur le stand Honda, lAccord quon vous présentait hier soir était accompagnée de sa variante Tourer.
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Vous le découvrez avec lillustration ci-dessus, cétait un Ssangyong Rodius qui devait accueillir la technologie hybride diesel de la marque coréenne et être présenté à Genève. Mais point de Rodius à lhorizon dans les allées du Palexpo, seulement la mécanique à nue. Les mécanos Ssangyong ont pas eu le temps de balancer le tout dans le monospace prévu
Dans sa poursuite stratégique de proposer sur le vieux continent des citadines 5 et 3 portes à l’image de la concurrence, Chevrolet présentait en Suisse sa compacte Aveo 3 portes remplaçante affirmée de la Kalos (le but étant une unité à l’échelon international).
Voici une tueuse de Prius. Tout du moins pour lEurope, à peu près seul endroit de la planète où le diesel est plébiscité. La Golf Tdi Hybride marrie le meilleur des deux mondes, la propulsion électrique des hybrides complets et la faible consommation des diesels
Ce concept car préfigurerait-il d’une version réduite de la GranTurismo ? Impossible à vérifier pour l’heure. Mais celà ne serait pas non plus utopique que de l’imaginer. Saluons simplement le travail des étudiants italiens de l’Istituto europeo di Design dont le produit final a tout compte fait particulièrement bien trouvé sa place sur le salon haut de gamme Maserati.
Deux fois plus de plaisir avec une seconde série de clichés de nos insatiables photographes présents dans les allées du salon de Genève. La dernière génération de la mondiale Ford Fiesta apparaît ici avant que ne commence sa production à la fin de l’année 2008.
Si le salon de Genève sert comme chaque année de vitrine à la haute couture automobile et ses réalisations tant performantes qu’archi-luxueuses, du point de vue industriel ces productions sont anecdotiques vis-à-vis de la révolution de l’année dans le domaine du prêt à porter, la Tata Nano et ses 1700 euros. Celle-ci promet de mettre, pour commencer, les Indiens sur les routes avant de se lancer dans une aventure mondiale, et le constructeur a décidé dans un premier temps de venir bravement soumettre sa création qui redéfinit la notion de low-cost au regard sans concession des observateurs européens.
La nouvelle Honda Accord était lun des modèles les plus attendus de ce salon de Genève. Après un petit teasing et quelques photos presse, la voilà donc au centre du stand de la marque japonaise, qui fonde de gros espoirs sur sa nouvelle berline.
Depuis que daudacieux investisseurs hollandais ont ressuscité Spyker au tout début du XXIème siècle, les autos du Squadron ont réussi à simposer dans le paysage des supercars comme dincontournables petites berlinettes aussi exotiques que radicales. Dernière création batave en date, cette nouvelle C8 Aileron qui faisait son entrée comme beaucoup dautres au salon de Genève.
Voici une courte vidéo, prise sur le vif, dans les allées du Palexpo à Genève du concept fun et intelligent Nissan Pivo 2. Bien plus réussi que sa première mouture, ce Pivo 2 a été présenté pour la première fois au Tokyo Motor Show 2007.