Catégorie : Actualité

Rien de nouveau, plusieurs dentres-vous connaissent la fameuse publicité de Honda diffusé en Grande-Bretagne, mais largement téléchargée sur Internet. Est-ce un montage 3D réalisé par une firme dinfographistes ou est-ce une séquence réelle filmée en temps réel?

Tassement des ventes? En tout cas, VW propose une série limitée (300 exemplaires) Concept de son Eos. Si le constructeur la qualifie « d’entrée de gamme », elle n’est pas sous-équipée. En effet, de série, on dispose de la clim semi-automatique, du régulateur de vitesse, du toit ouvrant (en plus du principal qui se replie en 5 parties), des jantes alu de 16, de la radio CD, de l’ordinateur de bord, de l’ESP ou encore des antibrouillards. Pour une fois, VW calme les prix, puisque l’Eos Concept 1.6 FSI 115 ne coûte que 24990 , soit une économie de 3000 . Egalement disponible, le 2.0 TDI 140, à 28990 . Des tarifs très compétitifs face aux Mégane CC, 307 CC, Astra Twin Top et autre Focus Coupé-Cabriolet.

Avec la i30, Hyundai donne un nouvel élan à ses projets de conquête du marché Européen, en attaquant de front le plus porteur des segments, celui des compactes. L’occasion pour la marque de se donner une nouvelle nomenclature d’appellations qui sera poursuivie sur les prochains nouveaux modèles.

Les constructeurs Coréens souhaitent monter en gamme et investir le créneaux des voitures de « niche ». L’idée de base étant qu’un tel véhicule, pour peu qu’il reprenne nombre d’accessoires d’un modèle de série, ne coûte pas cher à produire et qu’il peut redynamiser l’image du constructeur.