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Bon. On peut éventuellement admettre que le roadster OFC-1 puisse intéresser les Européens vu le succès d’estime de la Copen hors du Japon, mais il est déjà beaucoup plus difficile de comprendre les raisons qui ont pu pousser Daihatsu à présenter la HSC, un concept de kei car pur et dur, à Francfort, d’autant que Toyota, la maison mère, y va elle aussi de son micro concept, l’iQ. Peut-être fallait-il libérer de la place dans le calendrier des annonces pour une autre floppée de concepts le mois prochain à Tokyo ? On le vérifiera sur place.

En marge du salon de Francfort, Volvo a présenté ses S80 body-buildée et C30 survitaminée qui seront exposées au public lors du SEMA Show de Las Vegas du 30 octobre au 2 novembre. Découverte de ses deux autos très personnelles… en vidéo.

Relativement discrète, la Hyundai i30CW fait ses premiers pas lors du salon de Francfort. Découverte en vidéo de ce break, ou plutôt Crossover Wagon, qui aura la lourde tache dépauler la berline i30 dans la conquête européenne de Hyundai.

Tout comme Opel avec son Flextreme, Volvo présente à Francfort un concept-car qui se recharge sur secteur. Retour sur ce concept car dénommé ReCharge avec Ichiro Sugioka, du département recherche de Volvo, et sur son explication détaillée au travers de deux vidéos.

Une pile à combustible alimentée à lhydrogène de troisième génération, voici ce qui meut li-Blue, un concept-car présenté au salon de Francfort par Hyundai. Visite détaillée de celle qui préfigure lautomobile de la prochaine décade au travers de deux vidéos.

Présentée à la presse lors dune grande soirée à Francfort lundi soir, lOpel Flextreme est un concept-car écologique qui ne rejette que 40 g de CO2 par km. Pour y parvenir, la voiture utilise un moteur électrique rechargeable sur prise et qui dispose dune autonomie de 55 km. Découverte en images dans la vidéo ci-dessous.