Catégorie : Actualité

WRC Allemagne: La bonne affaire de Loeb

En signant son sixième succès consécutif sur les bords de la Moselle et en relèguant son plus dangereux rival au-delà du podium, Sébastien Loeb peut être satisfait de son week-end allemand. Ce résultat lui permet en effet de reprendre 5 points à Marcus Grönholm qui conserve toutefois l’avantage au classement général. Si Sébastien Loeb a construit sa victoire tout seul, il peut tout de même remercier son ex-équipier François Duval qui a joué indirectement son jeu en poussant Grönholm à la faute dans l’ultime spéciale de la journée.

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Les constructeurs japonais responsables de la pollution de Tokyo

Les constructeurs auto sont-ils responsables de la pollution atmosphérique dans les grandes villes ? Selon la justice japonaise, la réponse est « oui ». En effet, après onze ans de procédure judiciaire, Toyota, Nissan, Mazda, Isuzu, Hino et Mitsubishi ont accepté de verser 7,4 millions d’euros à 520 habitants de Tokyo qui attribuent leur asthme aux gaz d’échappement des véhicules diesel. Les constructeurs financeront également un programme de soins médicaux sur cinq ans destinés aux asthmatiques. Autres cibles des plaignants, la mairie de Tokyo et la société d’autoroutes de Tokyo, Metropolitan Expressway, participeront également au paiement de ce plan médical.

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Une Super Lamborghini à Francfort ?

On aurait dû s’en douter avec la Gallardo Superleggera, Lamborghini ne se contente plus de faire des voitures outrageuses et grandioses dans des couleurs aveuglantes : le constructeur de Sant’Agata Bolognese, qui a profité au mieux de son intégration au groupe VAG, est désormais dans une forme éblouissante et a retrouvé ses envies originelles de prendre Ferrari à la jugulaire. Il manque pour se faire dans la gamme un sommet, une voiture de légende pour toiser l’Enzo, et selon Italiaspeed cette hyper Lambo est sur le point de voir le jour.

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LMS, Spa Francorchamps, première heure de course.

Dès le premier virage, touchette. Courage, Pescarolo, on se touche derrière les Peugeot mais c’est la lola du Charouz Racing qui est la plus grande victime. A l’arrière, le pneu commence à déchirer la carrosserie. un tour de plus de 7km au ralenti… Tout n’est pas perdu mais cela s’annonce difficile. La Corvette 73 est en tête à queue elle aussi… la Zytek barazi Gulf… quant à la Courage 12, elle « coupe » l’entrée des stands… départ chaud.

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