50 millions de véhicules ? C’est l’équivalent annuel du marché automobile mondial actuel. Mais c’est aussi, depuis ce mois de juin 2008, le nombre de voitures produite par Peugeot depuis sa création. La marque est un pionnier de laventure automobile mondiale depuis 1891…
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Particulièrement dans nos contrées européennes, en matière de voitures de sport, deux marques ont toujours été à part en terme de reconnaissance et de prestige. Mais de quel coté vous situez-vous?
Bien décidé à faire parler au maximum de sa nouvelle berline avant même sa présentation officielle, Opel continue à diffuser quelques informations au compte goutte… Après les spyshots officiels, après la version 4 portes, après l’intérieur, après la technologie, voici la 5 portes…
Vous connaissez forcement le Gumball 3000. Soit pour ses voitures participantes toutes plus impressionnantes les unes que les autres, ses stars et son rallye intercontinental, soit pour ses voitures hors de prix accidentées et accessoirement, ses morts. Lédition 2008 de la Gumball 3000 na pas encore débuté que lorganisateur vient de dévoiler le parcours et les dates de lédition 2009.
Pas facile la vie de constructeur de voitures de sport anglais. Marcos a rendu les armes il y a quelques mois et monsieur TVR nous a quitté, sa marque restant dans un coma profond depuis son rachat par dobscurs investisseurs russes. Pour Jaguar, Aston Martin et Bentley, cela fait longtemps quils ont abdiqué. Lune est passée dans le giron du géant indien Tata, lautre est la propriété de David Richards et de ses co-investisseurs alors que la troisième est désormais lun des nombreux joyaux du groupe Volkswagen. Mais il reste tout de même quelques artisans indépendants en Angleterre, dont certains affichent carrément la volonté de venir se mesurer aux meilleures voitures de sport au monde. Noble en fait partie. Fondée à la fin des années 90 par Lee Noble, le petit constructeur anglais peaufine la M600 et son V8 de 650 chevaux sur les circuits britanniques.
Au début des années 2000, Mercedes sassociait à McLaren pour construire ensemble la voiture qui devait être dun coté la plus performante de lhistoire de la marque à létoile ( à moins que la CLK GTR ne possède toujours ce titre ), et de lautre la digne descendante de la McLaren F1, toujours considérée par certains aujourdhui comme la meilleure voiture de sport de tous les temps. Hélas, les choses ont été un peu moins faciles que prévu pour les deux entités et celles-ci se préparent maintenant à se séparer.
Cest la fête de la marque à lhélice aujourdhui. La nouvelle limousine de BMW vient à peine de se dévoiler via quelques photos un peu en avance, et cest au tour du X6 de se retrouver sous les feux de la rampe grâce au préparateur allemand Lumma qui travestit le véhicule à mi-chemin entre SUV et coupé en Grosse réalisation à mi chemin entre mauvais goût et tuning sauvage.
Les rumeurs étaient donc bien fondées : Mercedes développe effectivement une version tout ce quil y a de plus ultime pour sa supercar super classe, la SLR. La version extrême de la voiture de sport allemande vient dêtre prise en photo et même en vidéo par dindiscrets paparazzis. Attention, elle va faire mal.
La Dacia Logan restylée après quatre ans de bons et loyaux services, avec à la clef un bilan plus que éminemment respectable, s’offre donc une cure de jouvence esthétique sans casser son image de berline moyenne économique et robuste. Après le billet de présentation détaillé, cliquez ici pour le retrouver, voici deux vidéos…
Mini n’a pas de pile à combustible ou de voiture électrique (pour l’instant ?) comme les constructeurs locaux mais a quand même trouvé le moyen de squatter le G8 qui aura lieu la semaine prochaine dans un hôtel luxueux au bord du lac Toya à Hokkaido, avec neuf Cooper et Cooper S qui posent devant l’hôtel en question, le Windsor.