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Outre la XC90 R-Line, Volvo débarque à Detroit, avec cette C30 R-Line. On vous rappelle le principe des R-Line: un look « sportif », mais aucun changement sous le capot. C’est aussi ridicule que la coupe « cocker » du chanteur de Scorpions (conseil capillaire: si vos cheveux sont bouclés et que vous les perdez sur le dessus, évitez les cheveux longs.)

La Civic IMA souffre dun look un peu pesant et sa troisième mouture attendue en 2009 devra résoudre son déficit dimage. En attendant et à loccasion du Honda Civic Tour organisé par Honda Us, a été laissée carte blanche au groupe Panic at the Disco pour « pimper » cette « ride ».

Oui, je sais les photos sont floues (pour l’intro, j’ai pris exprès la pire du lot), mal cadrées, je n’ai pas fait les bons réglages, etc. Sachez que lorsque j’ai pris cette Volvo 1800 ES, j’avais dans les mains un sac Printemps, un micro-sac Starbucks, un café (trop grand pour le sac), mon numérique et qu’en plus, la voiture roulait et je n’avais donc que quelques secondes pour l’immortaliser. Alors essayez d’en faire autant!

Les records du baril conduiraient-ils à des résultats similaires? Toujours est-il que cette Aero-Prius pourra rappeller à certains la Vera, cette 305 post choc pétrolier de 1979, dont le carénage à affichait les velléités déconomie. Pas très glamour, la Sochalienne promettait une consommation en baisse de 25%.

Est ce que 2008 serait lannée de revirement total de lindustrie automobile française en direction de la conception et de la production de voitures électriques et autres véhicules « propres » ? Quelques signes vont dans cette direction enthousiasmante, synonyme selon nous de leadership industriel et technologique retrouvé pour notre pays qui en a grandement besoin.

Ambiance boîte de nuit sur le stand de Mitsubishi avec DJ, éclairages multicolores et girls dansant le « Rock the Casbah » autour des Lancer (au stand Dunlop, c’était « Anarchy In the UK », l’industrie auto japonaise aurait-elle l’esprit No Future à la suite de la chute sans fin du marché local ?). Des Lancer, il y en a un paquet: tuning dans la salle et compétition sur la scène.

Le bal des présentations officielles des monoplaces pour la saison à venir s’enrichit d’une nouvelle danse. Celle de la prochaine F1 BMW Sauber 2008. Et si vous n’avez pas d’invitation ou un cher ami dans la place, prenez d’ores et déjà rendez-vous pour vivre le moment en direct sur le site de l’écurie.

Après les premier tours, et éliminations qui vont de pair, l’heure de la finale a sonné pour les modèles toujours en lice vers l’attribution du titre honorifique de « Plus belle voiture de l’année 2007 ». A la lutte ? Deux Françaises, une Allemande et une Italienne. Car oui, la finale se joue à quatre. Pas vraiment logique cette affaire…

Jusqu’ici, vous aviez le XC 90 « normal » et le XC 90 Sport. Ce dernier se contentait d’offrir de nouveaux équipements et ne touchait pas au moteur. Pour encore plus d’équipement, vous aurez désormais le XC 90 R-Line, présenté ce week-end à Detroit.

Le constructeur auto japonais Nissan va construire un modèle pour son homologue Chrysler qui le commercialisera sous sa marque en Amérique du Sud. Il s’agira d’une voiture dérivée de la berline Versa. Première livraison à partir de 2009.