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Kia vient de présenter officiellement sa nouvelle berline Forte. Les Coréens devront néanmoins devoir patienter jusqu’au 21 aout et le reste du monde jusqu’en 2009.

KTM avait annoncé une partie de ses projets à Genève, on en apprend un peu plus aujourd’hui. Pour commencer, la version 300ch de la X-Bow semble en bonne voie de confirmation. Plus intéressant sont les annonces de nouveaux modèles, visant des horizons inédits pour la marque autrichienne.

A l’image de Seat il y a quelques mois sur son site de production situé à Martorell, General Motors annonce l’installation prochaine de gigantesques panneaux photovoltaïques constituant de fait l’une des plus importantes centrales solaires du monde. Veolia Environnement, les pouvoirs politiques locaux représentés par les élus du gouvernement autonome d’Aragon, GM et Clairvoyant Energy ont signé un accord dans ce sens. Mise en activité prévue pour la fin du mois de septembre 2008.

Dans sa stratégie commerciale d’élargissement de sa gamme sur le vieux continent, l’on sait depuis longtemps déjà que le SUV Veracruz est appelé à débarquer sur les marchés européens. Son identité pose toujours question vu que l’on oscille entre le patronyme connu Veracruz ou alors celui de iX55. Certitude, on devrait l’apprécier sur pièce sur le stand Hyundai au prochain Mondial de l’automobile de Paris.

Lotus fait décidément dans loriginal, probablement pour tenter dentretenir un maximum de buzz autour de sa future berlinette à moteur central arrière, prévue pour être dévoilée dans quelques jours lors du salon de Londres. Il y avait eu cet étrange teaser à base de figures sans visages et visiblement, le nom de la prochaine Lotus rentre dans le même schéma stratégique avec une identité gardée secrète jusquà la révélation finale.

Il y à peine quelques jours, on apprenait que la variante M de la future génération de BMW Série 5 délaisserait sans doute le V10 atmosphérique contre un V8 Bi-turbo de plus petite cylindrée. Pistonheads nous apporte maintenant un peu plus de détail sur la future grosse berline tueuse de voitures de sports.

Il y a une quinzaine d’année, quelqu’un avait envoyé à Auto Plus une photo prise au ski. La personne pensait avoir déniché un projet ultra-secret de Ford. Et il comptait probablement se faire grassement payer pour son scoop… Réponse du journal: « C’est une Ford Tempo, sortie il y a des années aux USA. » Ca-ssé!

Le Malaisien Proton vient d’offrir un lifting à sa berline Gen-2. Au menu, un 1,3l 70ch, un 1,6l 110ch et bientôt un 1,6l VVT 127ch.

Sous la poigne de Mister Governator, alias Arnold Schwarzeneger, la Californie oeuvre depuis des années comme un état référence dans une démarche écolo-responsable entre l’univers automobile et les rejets d’émissions polluantes. Hydrogène, gaz  naturel ou électricité par exemple s’imposent comme nombre d’énergies utilisées par diverses municipalités (à l’image de San Diego) afin de suivre la politique environnementale dictée par l’état. Les conducteurs américains suivent la tendance délaissant au fil des mois les motorisations puissantes, consommatrices et plus polluantes pour se tourner vers de plus petits modèles. BMW et Mini « profitent » de cet engouement pour annoncer une Mini électrique.