La nouvelle Chevrolet Camaro, plutôt fidèle dans ses grandes lignes par rapport à son concept, est apparue récemment dans sa…
Actualité
Ce qui n’était au départ qu’une rumeur (photoshop) revêtirait bel et bien un caractère officiel à l’image de ce cliché. Mercedes peaufine actuellement sa SLC, le coupé surpuissant hommage moderne à la 300SL, mythique coupé à portes-papillon. La future supercar de la firme à l’étoile, Gullwing autrement nommée un temps, débarquerait sur les marchés entre la fin 2010 et le début de l’année suivante.
Vous aimez les SUV? Vous aimez les Bentley? Problème: il n’y a pas de SUV Bentley. Solution: faites comme cet habitant de Dubai et « Bentleysez » votre Hummer!
Les amateurs d’anciennes oublient souvent les utilitaires. Pourtant, ils ont aussi des histoires cocasses. Prenez l’Hanomag-Henschel série F: ce van Allemand fut produit par Tempo, commercialisé par Hanomag-Henschel et il termina sa carrière avec un badge Mercedes!
La future Citroën C3, dans le cas qui nous intéresse ici la seconde génération appelée à débarquer sur les marchés d’Amérique du Sud l’année prochaine, a été surprise au Bresil et évidemment immortalisée en photographies (galerie intégrale accessible d’un clic ici). Reliftée par rapport à la première du nom, cette Citroën C3 présente forcément quelques différences par rapport à sa devancière.
Aujourdhui dédié aux amateurs formés sur Gran Turismo et aux prototypes savamment camouflés, la « boucle nord » de lEifel à un passé sportif glorieux. Formule 1 bien sur, mais aussi endurance. Dans les années 60 et 70, les 500 kilomètres accueilleront les GT et tourisme.
On n’en voit pas le bout de cette affaire Mosley… Une interview du principal intéressé a apporté quelques informations supplémentaires pour démêler ce sac de nuds. Plus intéressant, Max Mosley parle de l’avenir de la F1 et de son départ prochain.
« 8321 » (à lire 8, 3, 2, 1), ce n’est pas la manière du Joey Starr compte à rebours. Comme tout les constructeurs, ChangAn aime bien donner des noms ronflants à ses plans. 8321 correspond aux objectifs export pour 2010: 80 000 voitures vendues hors de Chine, 300 millions de dollars de chiffre d’affaires export, 2 nouvelles régions (Etats-Unis et Europe) et 1 nouvelle joint-venture.
Afin de reconquérir une clientèle « égarée » (pour longtemps ou pas, l’avenir, la conjoncture et les divers indicateurs économiques le diront) Hyundai casse les prix. Il en profite alors pour proposer un nombre limité de SUVs Santa Fe avec un sacré rabais au moment de signer le chèque.
Pour promouvoir la Genesis Coupé, Hyundai compte débarquer au SEMA show de Las Vegas avec 3 véhicules tunés. Voici un teaser de la « Art of speed » de Rhys Millen.