Roush, l’historique tuner américain de véhicules Ford, se retrouve régulièrement dans les colonnes du blogauto grâce à ses préparations sur Mustang ou F150 par exemple. Au menu : cure de vitamines pour doper le bloc de la muscle car. Sauf aujourd’hui qui voit débarquer un modèle ingénieux et pour le moins original. Downsizing chez Roush : puissance un cheval ?!
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Range Rover Autobiography Edition
D’ici quelques jours les visiteurs pourront découvrir le Range Rover Autobiography Edition (en référence au pack optionnel déjà accessible) sur le stand Land Rover. Cette série reprend logiquement les classiques du pack nommé plus tôt dans cette introduction.
Lire la suiteJe ne suis qu’un photoshop: Tatra 903 concept
En avril, le bruit courrait que Tatra comptait revenir à l’automobile, 9 ans après que la dernière 613 soit sortie de chaine. Depuis, aucune nouvelle. Et cette 903? Le magazine Tchèque AutoDesign & Styling a demandé à Mike Jelinek d’imaginer une nouvelle Tatra.
Lire la suiteVentes juin en France : +2.1%
En baisse par rapport aux chiffres du mois dernier (+7.1%) mais en hausse vis à vis de juin 2007 (+2.1%). Les premiers bilans par marque et groupe sur les ventes de véhicules légers en France pour la période de juin 2008 viennent de tomber. A nombre de jours ouvrables identiques, 219 753 véhicules neufs auront donc été immatriculés.
Lire la suiteFin de l’aventure Audi pour Biela ?
Biela, en fin de contrat chez Audi, sera remplacé par Capello pour la prochaine manche ALMS… une pré-retraite pour l’allemand ?
Lire la suiteGreenpeace + Koléos : 15 jours de buzz
L’info remonte à la mi-juin. 15 jours après, l’action anti 4×4 de Greenpeace n’a pas fait forcément grand bruit. Ce n’est pas faute d’avoir essayé…
Lire la suitePeugeot, le retour du regard en amande ?
Les débuts de Jérôme Gallix chez Peugeot marqueront-ils le retour des lignes classiques « à la Pininfarina » et des « yeux en amandes » ? Une recette née avec la 504, dont le nouveau directeur du style de la firme au lion, propose une relecture alléchante. Lignes acérées, phares trapézoïdaux soulignés par les clignotants, lion héraldique surplombé dun 504 planté en bout de capot, la rupture avec le style actuel est nette. Et le choix de celle qui fêtera ses 40 ans à lautomne nest peut-être pas fortuit. A la fois élégante et conservatrice, confortable et brillante, son aura dépasse encore les frontières de lhexagone. Jérôme Gallix admet aussi être amateur des 204 et 205, des petites Peugeot à succès, dont on pourrait trouver des gênes dans de futures automobiles à faibles émissions. A suivre
Lire la suiteF1 – Où en est Sébastien Bourdais?
Si vous aviez réussi à vous réveiller il y a quelques mois à loccasion du premier grand prix de la saison F1 2008 disputé au pays des kangourous, vous avez forcément admiré le superbe début de course de Sébastien Bourdais. Au volant de sa modeste Toro Rosso, il était parvenu à se jouer – excusez du peu – de Fernando Alonso et de Heikki Kovalainen et à atteindre la quatrième place avant de devoir renoncer, la faute au V8 Ferrari de sa monoplace demandant grâce. Depuis, les choses ont été un peu plus compliquées : Aucun point marqué, quelques accrochages et beaucoup derreurs lont systématiquement éloigné des meilleures places. Aujourdhui à quelques grands prix de la mi-saison, Sébastien Bourdais est trois points derrière son coéquipier Sebastian Vettel, son équipe semble lui préférer le jeune allemand et pour couronner le tout, Toro Rosso pourrait être revendu dans les années qui viennent. Où en est Sébastien dans tout ça?
Lire la suiteSpyshot – Aston Martin Rapide : Ca approche aussi
Lorsque la firme Aston Martin visite le Nürburgring, ça se passe en famille : La très méchante V12 Vantage RS avalait donc les grandes courbes de lenfer vert suivie de la future berline haut de gamme de la marque de Newport-Pagnell.
Lire la suiteSpyshot – Aston Martin V12 Vantage RS : Ca approche
En ces temps de grandes vacances synonymes de longs et fastidieux bouchons autoroutiers, la boucle nord du Nürburgring est particulièrement visitée elle aussi. Les constructeurs japonais se sont tous mis en tête dy taquiner les 7 minutes 20 secondes au tour, la Nissan GT-R y roule régulièrement améliorant ses temps à chaque fois et la méchante Corvette ZR1 vient dy abaisser le record pour une voiture grand tourisme. Et pendant ce temps-là, que font les anglais? La même chose. Depuis son apparition lors du Salon de Genève, la belle et rebelle V12 Vantage RS continue sa mise au point et repasse par la Nordschleife.
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