Pendant que la firme de Sant’Agata joue au chat et à la souris avec sa mystérieuse Estoque (Urus ayant visiblement été rayé de la carte), un propriétaire d’une Reventon a joué une autre partition mercantile en mettant en vente sur eBay l’exemplaire présenté comme le numéro trois sur les vingt de la production totale. Spéculation ?!
Actualité
Le billet de présentation du Mondial à peine mis en ligne que débarque la petite Heuliez Friendly (oubliée lors des sujets pré-salon !) propulsée par un moteur électrique alimenté par des batteries NiMh (Nickel Metal Hydrure) aux puissances et capacités différentes selon les versions.
Porsche renforce son emprise sur la galaxie Volkswagen. Déjà détenteur de 35.1% de VAG la maison mère, Porsche lance une Offre Publique d’Achat (OPA) sur la marque Audi filiale à 99.14% de Volkswagen. L’OPA porte donc sur la partie flottante du capital, soit… 0.86% ! Quel intérêt ? Il est double.
Après avoir donné à voir le reliftage de son Audi A3/S3, le constructeur avait prévu de l’équiper de la boîte Audi S-Tronic à 7 rapports. Quelques informations techniques complètent aujourd’hui l’annonce de la firme aux anneaux.
Samedi, le Mondial de l’Automobile de Paris 2008 accueillera le grand public après un tour de chauffe en présence des médias…
A quelques heures de l’ouverture du Mondial, on remanie l’organigramme chez PSA : Jean-Pierre Ploué, l’étoile montante qui enchaîne Citroën réussie sur Citroën réussie change d’étage et vient logiquement prendre la tête de tout le design du groupe. Mais cette promotion fait une victime, Jérôme Gallix.
Fini les teasers, place aux images : le BMW X1, petit SUV de la marque bavaroise, débarque de ses grosses roues sur le stand BMW en écho au concept Crossover sur le stand Mini.
Dun coté, lautomobile sportive est de plus en plus mal vue en France et cela ne devrait de toute façon pas sarranger dans les années à venir. Heureusement, dun autre coté il reste quelques doux dingues pour faire rêver les quelques passionnés que nous sommes à grand coup de gaz dans des machines plus délirantes les unes que les autres. Après la monstrueuse 9FF GT9 poussée à plus de 400 km/h, Option Auto a dégoté deux nouvelles brutes épaisses et en profite pour nous gratifier de deux vidéos hautes en couleurs.
L’Element ne sera pas parisien. De toutes façons, son terrain de prédilection a toujours été les grands espaces sauvages Nord Américains, qu’il affectionne depuis 5 ans. Après avoir perdu sa cuirasse plastique, Honda lui offre un nouvel habillage pour 2009. Calandre façon Pilot, élargisseurs de roues rectangulaires et peinture intégrale, l’Element peut dorénavant se frayer un chemin en zone urbaine. D’autant que la liste des options s’enrichie d’articles jugés longtemps inutiles: GPS, radar de recul, prise USB, ESP… bref, l’Element se « Land Roverise ». Comme bien des automobiles destinées aux « Djeun’s », il séduit, il est vrai, une clientèle bien plus mature qu’escompté.
Pendant que la très exclusive One77 se dévoile peu à peu et plus ou moins officiellement, Aston Martin débarquera au Mondial de l’Automobile de Paris avec la DBS pour illuminer sublimement son stand. Au programme de ce modèle exposé, et évidemment appelé à s’étendre en série (ou option), une nouvelle transmission, une configuration revue et le système hi-fi BeoSound DBS (mais cela nous le relations déjà ici).