Chrysler. Les deux acteurs prévoyaient du reste déjà leur besoins financiers supplémentaires. En clair, afin d’assurer leur survie, le Trésor américain devra de nouveau avancer les billets verts…
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Nissan demande plusieurs milliards d’euros de prêt
Banque européenne d’investissements (BEI) afin de pouvoir financer certains de ses projets en recherche et développement. Si ces prêts n’étaient pas octroyés par l’organisme, les projets pourraient alors être tout bonnement gelés.
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Daimler clôt 2008 à un bénéfice net en chute de 65 %
Le constructeur automobile allemand a dévoilé hier son bilan pour l’année 2008 en donnant à connaître les résultats enregistrés lors du quatrième trimestre. Ce millésime est avant tout marqué par une chute du bénéfice net de 65 % à plus de 1,4 milliard d’euros.
Lire la suiteNouvelle gamme diesel chez Volvo
Après avoir dévoilé le nouveau fleuron de ses moteurs diesel, un 5 cylindres double turbo de 205 ch, Volvo décline ce moteur sur sa gamme, en deux versions pour les modèles V70, S80, XC60 et XC70.
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Retromobile 2009 : Les artistes
Outre une exposition d’automobiles anciennes, Retromobile a aussi vocation d’être une galerie d’art. C’est dans la partie centrale, derrière le stand Mercedes-Benz que se trouvaient les cimaises.
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Modélisme : Citroën C3 Picasso Norev au 1/43°
Transposition européenne du cube à la japonaise, le Citroën C3 Picasso arrive sur le marché dans très peu de temps. Concurrent du Renault Grand Modus et du Nissan Note, il se distingue par son style original. C’est Norev qui propose la réduction au 1/43° de ce modèle.
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Bob Lutz : Saturn va (probablement) mourir
Bob Lutz a beau la mort de Saturn, c’est que les dés ont de grandes chances d’être déjà joués.
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Ford sur 4 cylindres
D’ici à 2013, tous les modèles de la gamme Ford aux Etats-Unis, berline et crossover compris, auront un moteur 4 cylindres dans leur gamme. Avec ses moteurs Ecoboost, Ford semble bien décidé à jouer le jeu du downsizing pour de bon.
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F1 : Flavio Briatore serein pour l’avenir
Quelques heures après l’annonce officielle du retrait du groupe ING comme partenaire de l’écurie Renault F1 (ce au terme de la saison à venir), Flavio Briatore a tenu à rassurer aussi bien les acteurs et partenaires de l’équipe que les supporters des monoplaces appelées à être pilotées par Alonso et Piquet.
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Mercedes Classe G Edition30 et Edition30.PUR
Pour fêter les 30 ans du Classe G, Mercedes sort non pas une, mais deux séries spéciales. L’Edition30.PUR (en beige) est basé sur le G280 CDI W461 et l’Edition30 (en noir) est basé sur le G500 W463 (tout deux, uniquement en 5 portes.)
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