« Alors, la Chine ? » écrivait en 1974 Roland Barthes dans Le Monde. « Alors, la Corée ? » devrions-nous écrire aujourd’hui, s’agissant du marché automobile. Si, en effet, les automobiles chinoises semblent en bonne place pour reprendre le mythe de l’arlésienne, les coréennes se font de plus en plus attractives. Témoin, le dernier modèle de Kia, le crossover urbain Soul.
Actualité
Grands fans des heures de gloire de Shelby dans les années 60, réjouissez vous. Plus exclusive encore que la Daytona Coupé proposée par Shelby Superperformance, voici sa version LeMans Edition…
RM Auctions tiendra ce dimanche une vente au cours de laquelle une Ferrari F430 sera proposée. Le bénéfice de cette vente sera destiné aux victimes du séisme du 6 avril.
Avec ses modèles dotés du 5 cylindres Volvo propose déjà les modèles FlexFuel comptant parmi les plus performants du marché. A partir de juin, ces modèles recevront quelques chevaux supplémentaires.
Après de multiples arrêts de production temporaires, SUV XL7.
Les allemands de Wimmer présentent leur ultime préparation sur la déjà coquette Porsche 911 GT2 997. Avec ce nouvel opus dans la course à la puissance, Wimmer s’attaque à l’un des cadors du sujets à savoir 9FF. Et comment dire ? Le résultat fait boum à tous les niveaux, exception faite de la décoration extérieure simili damiers…
Carscoop ont fait une rencontre plus proche du réel encore en mitraillant extérieurement (et même intérieurement) la version que l’on peut dire quais définitive de ce même break Insignia dans sa tenue de sport rouge. Après la présentation récente de la berline OPC au salon de Barcelone, son pendant Sports Tourer semble proche aussi de faire ses premiers tours de roues. Alors avant ou durant le prochain salon de Francfort ?
Volkswagen communique quelques détails sur les motorisations 1.6 TDI et 1.2 TSI disponibles sur les sixième génération de la Golf. En clair du downsizing à l’allemande sans nuire aux performances tout en offrant des niveaux contenus d’émissions de CO2 et de consommation.
Dans la mythologie grecque, Clio est – excusez du peu- la fille du couple divin formé par Zeus et Mnemosyne. Dans le marché automobile français en revanche, Clio passe beaucoup plus inaperçue puisqu’elle envahit régulièrement toutes les avenues des grandes villes françaises depuis qu’elle a relayé la non moins mythique R5 au poste de citadine du segment B. Hélas, cela fait bien longtemps que les avoir essayé la version RS intéressons-nous maintenant aux variantes moins sportives et un peu plus ennuyeuses, histoire de vérifier que la Clio a bien tout d’une grande comme le vantait son slogan dans les années 90.
D’ici une petite semaine on devrait en savoir davantage sur l’avenir de la filiale de General Motors. Les deux acteurs majeurs et seuls en course dans le rachat d’Opel, à savoir Magna International (en partenariat avec le constructeur GAZ, l’organisme bancaire russe Sberbank et une poignée d’investisseurs), auront en effet pour mission de présenter un plan solide et détaillé (incluant toutes les parties dont le montage financier ou encore la pérennité des emplois ou sites en guise d’exemples) devant les représentants du Ministère allemand de l’économie.