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Selon le Detroit News, la liste des défections à quelques mois maintenant du prochain Volvo avaient officialisé leur retrait de la manifestation japonaise. Les doutes planant sur la présence des constructeurs allemands seraient finalement fondés. En conclusion, plus d’une vingtaine de constructeurs étrangers de renom n’honoreraient pas de leur présence la 41e édition du rendez-vous nippon.

PAS. Progressive Activity Sedan comme berline de loisir ou berline de Grand Tourisme. dernier née du constructeur allemand joue sur le tableau de la modularité et abat la carte de l’habitabilité. Plusieurs points toutefois qui devraient lui garantir une bonne carrière commerciale : le logo BMW, ses équipements de série, son offre en motorisations ou sa fiabilité germanique. De là à omettre son indéniable lourd penchant visuellement parlant…

Elle ne sera pas au départ des 24 heures du Nürburgring, mais presque : la GTbyCITROËN fera un tour d’honneur du Nordschleife en ouverture de l’épreuve tout à l’heure. Et quand elle n’est pas en piste, elle trône sur le stand de Gran Turismo, reflétant le partenariat entre Citroën et Polyphony Digital qui a amené à la concrétisation du concept.

Jari-Matti Latvala a occupé la position de tête du rallye de Sardaigne de la première à la dernière spéciale de l’étape du jour. Ce soir son avance sur le duo Hirvonen / Loeb se monte à une quarantaine de secondes. Pourtant il pourrait être victime demain de la stratégie de ses deux rivaux.

L’actualité, chez Honda, c’est principalement l’Insight. Mais il ne faudrait pas oublier la Civic, le pilier de la gamme, dont le renouvellement est prévu pour 2011. Le magazine japonais Mag-X en livre aujourd’hui déjà les premiers détails.

Qu’il s’agisse de Mercedes ou BMW, tous deux estiment qu’un espace existe entre le monde des berlines et celui des SUVs. Ne souhaitant pas emboîter directement le pas au Mercedes Classe R, dont on connaît le succès, BMW a choisi une voie différente, qui prend la forme de la Série 5 Gran Turismo.

Le constructeur japonais annonce un large plan de rappel à l’échelon mondial et ce à hauteur de 795 397 unités. Un conduit d’air défectueux dans le compartiment moteur est à l’origine de cette importante campagne dans le domaine de la sécurité.

Alors que nombre de constructeurs aux quatre coins du monde voguent entre période de chômage technique ou plan de licenciement afin d’adapter leurs niveaux de production à une demande en baisse, chez future Ghost. Au final le nombre de salariés du site de Goodwood devrait ainsi pratiquement doubler.