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Depuis que General Motors a annoncé son intention de supprimer la marque Pontiac, on s’attendait à ce que plus aucun nouveau modèle de vienne gonfler la gamme. La réalité serait même bien pire puisque, pour sa dernière année d’existence, Pontiac devra composer avec une gamme amputée de la majeure partie de ses modèles, voire même, limitée à une seule proposition !

Sur un marché où il enregistre des chiffres de ventes certes très confidentiels, la nouvelle n’a malgré tout rien d’engageant pour Renault en terme d’image et de communication. L’Administration Chinoise de la Qualité et de la Supervision Technique (AQSIQ dans le texte originel) annonce en effet geler l’importation de certains modèles jugés non conformes ne répondant pas aux critères de sécurité. Ces « risques potentiels de danger » sont qualifiés de très « surprenants » par un porte-parole du constructeur français. En attendant, suspension donc.

Le Chinois Roewe, né sur les cendres de Rover, compte présenter un nouveau modèle. La 350 dérivera du concept-car N1 vu au dernier salon de Shanghai.

Suite et fin de l’essai Peugeot 206+. Aujourd’hui, on a d’un côté des voitures de catégories A très pratique en ville, mais qui s’essoufflent sur autoroute. De l’autre, des catégories B bonnes routières, mais trop grosses pour la ville. La 206+ est censée être à cheval entre les deux. Pari gagné?

La marque Audi célèbre ses 100 ans cette année. Pour l’occasion, deux packs seront proposés aux client pour tous les modèles, sauf l’A8 : au choix, style ou technologie.