Seconde de nos quatre galeries du Tuner Grand Prix & Drift Challenge 2009 : les stands. C’est probablement là qu’il fallait le plus s’attarder…
Actualité
Chevrolet ou Ford ? Ford ou Chevrolet ? Néo-rétro ? Rétro-néo ? Châssis modernisé ou technologie éprouvée ? Donc techniquement nouveau train arrière multibras ou essieu arrière rigide ? Etc, etc, tant de points diffèrent sur ces deux pony car mythiques américaines que sont la Mustang de l’autre, toutes deux récemment propulsées sous les feux de la rampe à travers leur ultime millésime. Une vérité implacable toutefois, celle des chiffres. Et à ce petit jeu commercial…
Cela fait plus d’un an que sa citadine M1. Cette fois-ci, c’est sur, elle va bientôt sortir!
Si vous avez un coup de blues, lisez une étude Américaine sur les voitures Chinoises! Données officielles prise au premier degré (c’est bien connu, Pékin n’est pas du genre à faire de la propagande, non?), échantillon pas représentatif, conclusion à la va-comme-je-te-pousse, etc. Bref, le fou rire est garanti!Dernier exemple en date: une étude de Bain & Company sur les voitures électriques (EV en V.O.) en Chine.
Le festival de vitesse de Goodwood millésime 2009 débutera demain et se tiendra jusqu’au cinq juillet. Les amoureux des belles mécaniques découvriront alors nombre de concepts, voitures de course, supercars et autres modèles de série entre véhicules mythiques ou bêtes modernes. La liste des participantes va ainsi de la Alfistes ne seront pas oubliés par la marque italienne…
L’appellation Sportback, popularisée par Audi avec l’A3 et maintenant l’A5 est sur le point d’être « piratée » par Suzuki. C’est en effet le nom choisi par le constructeur Japonais pour la dernière version de son SX4 pour le marché américain…
Elle a vaguement le simili look d’une Audi R8 mais c’est une TT première mouture préparée par le tuner Prior Design. Sous le capot la petite bombe germanique dispose du traditionnel bloc V6 de 3.2 l délivrant 250 chevaux que Prior Design ne retouche nullement. Au contraire, les photographies parlent directement, sur le plan carrosserie…
Attention missile sol-sol suisse ! La firme SPR1 M sur la base de la Porsche 911 Turbo. De l’art paroxystique de dévoiler une préparation terriblement folle offrant notamment 858 chevaux pour une vitesse maximale avancée de 380 km/h.
Après un cache-cache interminable émaillé d’une multitude de spyshots (vrais ou dévoilé hier. Le revoilà en ce début de matinée pour quatre vidéos officielles. Une des questions centrales ne change pas : et le X3 désormais dans tout ça ?!
Il est des modèles pour lesquels une simple photo suffit à ravir nos chers lecteurs, et nous aussi par la même occasion. La Lamborghini Gallardo en fait sans doute partie, à fortiori lorsqu’elle se décline en version LP560-4 Spyder…