Après un cache-cache interminable émaillé d’une multitude de spyshots (vrais ou orchestrés par le constructeur allemand, donc pas réellement des spyhsots du tout…) ou de photos d’art (spéciale dédicace au flou entourant sa caracasse sur la plage) le BMW X1 s’est officiellement dévoilé hier. Le revoilà en ce début de matinée pour quatre vidéos officielles. Une des questions centrales ne change pas : et le X3 désormais dans tout ça ?!
Et un miracle ne venait jamais seul (je parle de la fin de la pré-campagne de communication avant sa présentation hier) BMW dévoile également un communiqué de presse. Bon rien de nouveau par rapport aux données déjà connues et anticipées à travers les nombreux billets précédents.
On peut donc désormais avancer des données techniques et moteur pour un SAV disposant des technologies Eficcient Dynamics visant à réduire ses niveaux de consommation et d’émissions de CO2. On retrouvera donc le X1 sDrive 18d animé par un bloc quatre cylindres turbo diesel de 143 ch pour 320 Nm et 10,1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et 195 km/h en vitesse de pointe pour 5,2 l/100 km soit 136 g/km de CO2. La suite de l’offre mazout s’articule autour des motorisations de la Série 1 avec des niveaux de puissance allant par exemple de 177 ch à 204 ch en xDrive 23d.
En essence, le nouveau SAV allemand, qui repose sur le même empattement que la Série 3, reprend notamment le bloc de la Z4 30i à savoir le 3l six cylindres en ligne de 258 chevaux à 6 600 tr/min pour un couple maximal de 310 Nm à 2 750 tr/min revendiquant 205 km/h et 6,8 secondes pour avaler le 0 à 100 km/h (9,4 l/100 km soit 219 g/km de CO2).
Le X1, trois places à l’arrière sur une banquette repliable en trois parties, sera proposé en versions deux et quatre roues motrices. Enfin par rapport au X3, le X1 affiche un gabarit moins imposant avec une longueur plus courte de 12 centimètres, une hauteur réduite de 13 centimètres et une largeur en recul de 5 centimètres. Parmi tous les détails signalons pêle-mêle : un volume de coffre de 420 à 1 350 l, un toit panoramique en verre à commande électrique optionnel, sept différentes teintes de carrosserie, cinq variantes diverses pour les inserts décoratifs, etc, etc. Présentation en première mondiale à Francfort en septembre. Ci-dessous les quatre vidéos officielles.
http://www.youtube.com/watch?v=dIURt7qBK7I&hl=fr&fs=1&
http://www.youtube.com/watch?v=M__spc2uhMw&hl=fr&fs=1&
http://www.youtube.com/watch?v=62GxK2iIedE&hl=fr&fs=1&
http://www.youtube.com/watch?v=R3fr2z0l_pY&hl=fr&fs=1&
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Source vidéo : Youtube.
Source : BMW.
