Fiat Hollande vient de lancer une version spéciale de la 500 Abarth. Cette série très limitée (10 exemplaires) s’appelle « Competizione ».
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Deuxième rappel en quelques jours seulement pour le SUV Touareg de subir le même sort mais pour une raison différente. Ici ce serait plutôt un hypothétique aileron volant.
C’est le week-end, c’est l’été (si, si) et donc offrons-nous un peu de détente en ces premières heures de ce samedi matin. Et quoi de mieux de de plonger dans une large galerie de photographies de la redoutable et ô combien splendide Aston Martin V12 Vantage pour débuter la journée sur de bons rails ?! Allez en route.
Après des mois à se faire rouler sur les plates-bandes par les Japonais et les Américains dans son propre jardin, Porsche a retrouvé le haut des feuilles de temps sur le Nürburgring. Non pas que la 911 soit soudain redevenue plus rapide que la GT-R ou la Corvette ZR1, une tâche qui semble pour le moins compliquée. Non, c’est avec la Panamera Turbo que Walter Röhrl a remis à sa place la Cadillac CTS-V en reprenant le titre officieux de plus rapide des berlines à quatre portes sur un tour de la boucle Nord.
Le constructeur Chinois Byd a beaucoup d’appétit. Il voudrait s’offrir l’usine Sanxiang, à Changsha. Jusqu’ici, le site construisait des autobus et des autocars.
Les informations au sujet de la Mercedes SLS se bousculent aujourd’hui. C’est Autobild, le magazine allemand, qui a ouvert le bal en mettant sur sa dernière couverture la première image officielle (ou sacrément bien rendue) de la descendante de la 300SL, ses portes en ailes de mouette ouvertes en grand. Mais ça n’est pas tout. Alors que des spyshots d’une version roadster apparaissaient simultanément, Autocar fait état d’une version entièrement électrique baptisée eSLS.
Si La reprise de production il y a peu n’était donc pas qu’un événement insignifiant, puisque Chrysler vient de confirmer le prolongement de la production, sans date de fin, par un communiqué officiel.
Peu d’informations tournent autour de cette supercar nippone, mais aujourd’hui la commercialisation prévue initialiement pour 2007 semble enfin arriver.
Un métier d’avenir en Chine: vendeur de vieilles voitures! De janvier à mai, ils ont vendu 1 226 300 millions de véhicules. Soit une progression de 26,74% par rapport aux cinq premiers mois de 2008. Et ça ne fait que commencer…
M comme Motorsport. En attendant que BMW change son fusil d’épaule pouvant revoir sa position (hypothèse farfelue) sur X6M justement revient sur piste pour pousser ses vocalises…