Hello folks! LBA se met à l’heure pour mieux évoquer les soucis actuels de Chrysler (à prononcer « craïsleur ».) L’essai de la Sebring Cabriolet va servir d’exemple. On commence par le traditionnel tour du propriétaire.
Actualité
Selon le Wall Street Journal ainsi que diverses agences de presse visiblement dans la confidence, le constructeur américain Ford aurait décidé de freiner la candidats chinois améliorent leur offre. Info ou intox comme d’habitude.
Après la Honda Insight. comme quoi, hybride ou pas, tout est réalisable alors que pour sa part le moteur 1.3 i-VTEC ne subit aucune retouche.
Chez Gemballa quand on aime on ne compte pas et lorsqu’on dispose d’une base de choix, on la décline à diverses sauces. Après la Matt Edition, voici la Gold Edition. Un peu plus près des étoiles elle devrait approcher son conducteur et passager en reprenant les mêmes modifications mécaniques que les deux premières nommées, les retouches portant comme son identité l’indique sur les nouveautés esthétiques.
On la croyait dans un placard, victime de la crise, mais Subaru Legacy.
Encore une Audi, et une R8 qui plus est, et cette fois-ci la firme aux anneaux fait « parler la foudre ». Bon certes, le titre de cet article n’est pas très explicite, mais un titre est fait pour donner envie au lecteur de continuer. Aujourd’hui pas question de parler de gros V10 Lamborghini implanté dans une R8, pas non plus question d’aborder le revu du roadster. Mais alors, quel est la raison de ce post?
Ou je me trompe sur toute la ligne, non je ne crois pas, mais la tuner Irmscher présenteront lors du prochain salon de Francfort cette presque Cruze Bumblebee. Surprenant.
Citroën , les deux seuls constructeurs encore officiellement engagés dans la discipline, viennent d’annoncer la poursuite de leur implication pour les saisons 2010 et 2011.
Le prochain concours d’élégance de Pebble Beach promet décidément beaucoup à partir du 15 août en Californie. Après la présence assurée de la firme de Molsheim pourrait fouler le sol US en compagnie d’une Veyron Grand Sport en série spéciale. Un retour aux sources en quelque sorte. L’an dernier en effet ce même concours d’élégance de Pebble Beach voyait officiellement la Veyron se découvrir voguant alors à 407 km/h version couverte et 360 km/h déclinaison décapsulée. Heureux public américain.
Confirmation que malgré les prêts de 3 milliards d’euros accordés aux deux groupes, la crise se fait bien sentir sur le plan financier au sein des constructeur français. Après PSA Peugeot Citroën hier a avoir fait état d’une firme au losange de dévoiler ses comptes à la clôture de la même période que ce premier semestre. Le résultat est pire chez Renault avec 2,7 milliards d’euros de pertes, un repli il est vrai notamment expliqué par les pertes de ses entreprises associées. Soit quand même une chute abyssale par rapport au premier semestre 2008 période durant laquelle Renault affichait un résultat positif de 1,8 milliard d’euros.