Placée sous le régime de la Carrozzeria Bertone sera officiellement reprise par le groupe Fiat dans les prochains jours. Le constructeur italien a finalement vu son offre retenue face à ses adversaires dont deux groupes étrangers, l’un chinois et l’autre espagnol. Les perspectives industrielles du site Bertone n’ont en revanche pas été complètement détaillées.
Actualité
Encore la Roumanie.
Suite des bilans des constructeurs ou groupes au terme de ce premier semestre de l’exercice 2009. Après Renault voici quelques chiffres concernant le groupe Daimler. Des chiffres qui, par souci de précision, englobent les marques du groupe mais également les services financiers ainsi que les branches poids-lourds et bus. Bilan ? Une perte nette de 2,34 milliards d’euros.
Quelques jours après les premiers clichés officiels « tombés du camion », c’est au tour de la vidéo du nouveau break Mercedes Classe E de faire son apparition sur la toile. Enjoy !
Le concours « imaginez la CX de 2009 » démarre timidement. Par contre, pas besoin de concours « imaginez la Xantia de 2009 »: les Iraniens s’en sont chargé!
Depuis l’État de l’Indiana, le 44e président des USA a dévoilé hier son nouveau plan en faveur du développement des véhicules électriques et des industries tournant autour de ce domaine. Évoquant un « investissement historique dans le domaine » Barack Obama et son administration poursuivent ainsi leur politique pour un futur automobile plus vert ce après avoir déjà versé quelques huit milliards de dollars à certains constructeurs. Le montant de l’enveloppe débloquée atteint cette fois 2,4 milliards de dollars soit environ 1,66 milliard d’euros.
Officiellement on sait depuis quelques jours que le Z Vision Concept dont on ne sait véritablement sur quoi elle pourrait déboucher concrètement. Ce concept a du reste été pris en photos récemment. Faîtes vous une idée recouvert qu’il est de cette épaisse bâche.
C’est parti en Corée du Sud pour la production de la présentation du show car lors du dernier salon de Genève.
Non évidemment le Ford Focus RS à la Renault Megane R26.R. Sur le mythique circuit germanique, c’est finalement la compacte française animée par son 2.0 l turbo de 230 chevaux et 310 Nm (1 230 kilogrammes) issu de la Megane F1 Team R26 qui a ramené à la raison la plus puissante des Ford de ce genre. Justement voici pour ceux qui n’auraient pas vu les images, la performance de la Focus RS sur le ‘Ring.
Le X5M animé par son V8 4.4 l biturbo délivrant 555 chevaux. Ou s’il a bien pris la chose, il a quand même tenu à réaffirmer son rang en dévoilant ce Typhoon RS. Attention avis de tempête à tous les étages.