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Face aux différentes publications relevées dans la presse automobile concernant la future fin du haut de gamme français, le groupe PSA vient sonner l’alarme en expliquant faire évoluer ce segment sans pour autant le supprimer de ses catalogues.

Pas d’ambiguïté chez Toyota au prochain salon de Francfort : Lexus sera hybride, et la maison mère aussi. Et dans un parallèle intéressant avec la marque de luxe et sa nouvelle compacte, Toyota présentera une préproduction de sa cousine directe, l’Auris HSD Full Hybrid Concept. Et à côté de celle-ci, la Prius revient avec une prise de courant.

Après l’esquisse, le teaser : Lexus distille une image et quelques informations complémentaires sur sa compacte qui sera dévoilée en première mondiale à Francfort dans quelques jours. Il s’agit pour cette première apparition, on s’en doutait un peu, de la version hybride qui reçoit un de ces noms poétiques et évocateurs dont Lexus a le secret : LF-Ch.

Lexus ne comptait jusqu’ici qu’un seul coupé-cabriolet dans sa gamme, le luxueux IS-C. Pour prendre la mesure du dernier bébé Lexus, nous nous sommes rendus sur la Côte d’Azur. Contact !

Célébrant son 90e anniversaire, la C5 berline et Tourer. En résumé on trouve une liste d’équipements enrichis pour un avantage client différent selon le modèle choisi. Tour d’horizon de cette offre commerciale.

Après son arrivé sur Facebook, Citroën continue à fêter ses 90 ans avec un site dédié et un concours dont le gros lot est de passer une nuit au C-42 sur les Champs-Elysées.

De premières images de la nouvelle mouture de la Hyundai Sonata surgissent sur la toile alors que la présentation officielle de la berline coréenne n’est pas attendue avant le 10 septembre, date visiblement choisie par Hyundai pour communiquer intégralement autour de sa nouveauté. Par rapport à l’ancienne génération, la Hyundai Sonata change littéralement de style laissant découvrir une réussite certaine sur le plan esthétique (tout dépendant des goûts chacun bien entendu…).

Après vous avoir présenté le le poste de pilotage, il est temps de passer à ce qui nous intéresse! Gentlemen, start your engines…Porsche a profité du restylage esthétique de son reptile pour lui gonfler un peu l’estomac. Ainsi le nouveau flat 6 2,9L développe maintenant 265 chevaux soit 25 chevaux de plus que l’ancienne version. Et croyez moi, la différence se ressent. Outre le fait d’avoir augmenter la puissance de l’engin, la firme allemande se targue d’avoir réussi à abaisser sa consommation ainsi que le rejet des émissions de CO2 d’environ 18%. Je n’ai malheureusement pas pu vérifier ce chiffre mais, en tous cas, je dois bien reconnaître que le crocodile est plutôt chameau même en plein effort. Un bon point.

A l’intérieur le Cayman se distingue par sa sobriété voire son austérité… Avec une dominante de gris, on se sent vite étouffé et on aimerait bien pouvoir enlever le toit nous aussi! La finition est toujours au top, les ajustements sont corrects, pas de jeu entre eux, les matériaux sont de qualité et on a clairement l’impression de solidité.

icolas Meunier vous a présenté le mois dernier le nouveau Boxster dans sa configuration la plus sportive. Aujourd’hui, je vous propose le Cayman phase II en version PDK. Essayée la première fois à bord de la nouvelle 911 Cabriolet 4S, la boîte PDK nous avait laissés sceptiques quant à son utilisation. Beau joueur, au Blog auto, nous avons décidé de lui donner une deuxième chance.