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L’empire du milieu regarde d’un œil bienveillant les constructeurs nordiques mise en vente par leurs propriétaires américains. Ainsi le Chinois BAIC, un temps en discussions échoué dans sa tentative de rachat d’Opel.BAIC devrait prendre un petit pourcentage dans le deal final (sans capacité de contrôle) aux alentours de 10 % selon diverses sources. Pour y parvenir le constructeur chinois apporterait un soutien financier à hauteur de trois milliards de couronnes suédoises soit approximativement 290 millions d’euros.

Sur un stand fort en nouveautés, Audi introduira à Francfort la R8 Spider, tant attendue si l’on en juge par le nombre d’articles dont elle a déjà fait l’objet. A quelques jours de sa présentation officielle, quelques photos se sont échappées…

Version du nouveau millénaire de la 300SL, la SLS Gullwing se dévoilera dans toute sa splendeur lors du prochain SLS AMG s’inspire de la 300 SL Gullwing du début des années 1950. Et ce pas uniquement si l’on se réfère à la présence des portes papillon à ouverture à 70 degrés (deux amortisseurs à gaz à proximité des charnières en facilitent la manipulation). Autres rappels historiques au passé par exemple que les ailettes ou encore l’imposante étoile du constructeur sur la grille de calandre.

Si le stand petite 500 s’offre une dose de puissance à la hausse en adoptant le 1.3 l Mjet, logiquement homologué aux normes Euro5, délivrant 95 ch à 4 000 tr/min pour un couple de 204 Nm à 1 750 tr/min. La vitesse maximale revendiquée se situe à 180 km/h alors que l’exercice du 0 à 100 km/h est abattu en 10,7 secondes.

Un slogan publicitaire pour l’AX en 1986 qui la qualifiait de « Révolutionnaire », la Méhari lancée, hasard de l’Histoire, en mai 68… Quoi de plus normal qu’un jour une Citroën s’appelle Revolte ? C’est en effet le nom du concept mystère qui nous tient en haleine depuis maintenant une semaine…

Nouvel épisode des aventures de la compacte Lexus à quelques jours du début du salon de Francfort. De nouvelles images apparaissent sur la toile après un première image officielle. Là on découvre mieux l’intérieur futuriste et les lignes de la LF-Ch sous tous les angles ou presque.