La prochaine grande berline de Kia, qui remplacera sur nos marchés l’Opirus, se nommera finalement Cadenza. Un nom plus séduisant que celui qu’elle adopte en Corée, K7…
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Dans une interview à paraitre aujourd’hui dans les colonnes de nos confrères Allemands come-back du baron rouge, c’est pour bientot ?
Sur le segment des compactes citadines estampillées premium, Audi entend bien tirer son épingle du jeu commercial avec salon de Genève elle devrait ensuite notamment se décliner en cabriolet ou break. En attendant sa présentation en Suisse, la voici tournant et entièrement grimée de ces désormais incontournables camouflages psychédéliques.
Petit billet à caractère divertissant en ces premières heures de ce début de semaine. Si vous ne connaissez pas les monstrueux ce lien pour découvrir les fiches techniques de ces deux bêtes. Du 2 au 4 octobre s’est tenu le rassemblement MCAS Miramar Airshow à San Diego sur le territoire américain, manifestation notamment ouverte au mordus de voltige et de performances aériennes. Le rapport entre les deux ? La réponse ci-dessous ainsi qu’une vidéo.
Afin d’accompagner le lancement commercial de sa berline sur le sol américain, le Porsche Panamera se dévoile en vidéo.
Dans la série, carrossier spécialiste sur les modèles de la firme seuil de protection. Conclusion ? Oui, elle est fort résistante.
Lorsque l’on touche au fantasme automobile, une marque italienne occupe indéniablement une place particulière. Son patronyme est sans doute moins connu du néophyte moyen que celui d’une certaine enseigne au cheval cabré, mais peut-être est-ce aussi parce que ce nom est sensiblement plus long et difficile à écrire. Pourtant, il y a incontestablement un domaine où une Lamborghini se distingue encore plus rapidement qu’une Ferrari rouge : le style, reconnaissable d’entre mille à chaque fois que l’une de ces choses plates, basses, provocantes et bruyantes s’insère dans la circulation pour troubler la routine automobile. La dernière fois que l’équipe du Blog Auto prenait contact avec la marque de Sant’Agata Bolognese, nous étrennions la Trofeo Lamborghini.
La nouvelle usine Mercedes, annoncée à la mi-2008 et destinée à produire la nouvelle gamme de véhicules compacts frappés de l’étoile, commence à sortir de terre, à Kecskemét, en Hongrie…
Le feuilleton Opel, dont la conclusion Bruxelles va plus loin en affirmant que GM devrait être autorisé à revoir sa position…
Il y a du changement en vue chez Volkswagen. Après de longs mois de négociations, le groupe allemand veut reprendre sa marche en avant en faisant appel aux marchés. Dix milliards d’euros pourraient être levés pour avoir une « marge de manoeuvre supplémentaire ».
