Sur de son produit, Renault nous avait également concocté une petite séance d’essais sur le circuit Ascari au volant des versions Cup, avec des voitures sans modifications supplémentaires. Et le résultat est plutôt bluffant.
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Les deux principales concurrentes de cette Mégane R.S., la Golf GTI et la Ford Focus RS, ne sont pas vraiment comparables. La première est une gentille GT, docile et douce, alors que la seconde, nerveuse et puissante, semble échappée d’une spéciale de rallye. Pour parvenir à concurrencer les deux à moindre frais, Renault a trouvé la parade : proposer un moteur situé entre ses deux rivales, un 2.0 de 250 chevaux fera l’affaire, et décliner l’auto en deux versions, Mégane R.S. «sport» et Mégane R.S. Cup.
Après les berline, coupé, break, Scénic et Grand Scénic, la famille Mégane s’agrandit à nouveau avec l’arrivée de la petite dernière, la turbulente version R.S., qui débarque dans un segment qui s’est grandement étoffé ces dernières années. Pour exister dans cet amas de concurrence, une seule solution : être vu. Et de ce côté-là, pas de souci, la Mégane R.S. remplit parfaitement sa tâche.
Les préparateurs habituels se sont déjà penchés sur les versions les plus puissantes du nouveau coupé Classe E, en attendant la riposte maison que devrait être sa déclinaison AMG. Alors que nous nous baladions dans la région de Francfort, au volant d’un autre missile de croisière en provenance d’Affalterbach, nous sommes tombés sur un étrange convoi. Quatre Mercedes maquillées, la prochaine version cabriolet du coupé Classe E, deux mystérieuses Classe C bardées d’antennes, et ce qui nous semblait être donc le coupé Classe E63 AMG.
Non, Vladimir Poutine n’est pas le nouveau patron de nouvelle usine Volkswagen à Kaluga, dans la banlieue de Moscou…
Longtemps fermé aux importations, le marché Coréen s’ouvre peu à peu. Après avoir débuté l’implantation de Toyota commence désormais à y vendre des véhicules sous sa propre marque.
Pour la septième année consécutive, les récompenses lors du SEMA Show seront sponsorisées par Gran Turismo. Outre les victoires par catégorie, il y a aussi le Best of Show… qui cette année sera récompensé d’une façon bien particulière…
Volkswagen a annoncé son intention d’acheter 49,9% des parts de Porsche pour environ 3,9 milliards d’euros dans le cadre d’un processus de rapprochement des deux groupes automobiles allemands.
Peu à peu, la petite Honda Jazz, vendue sous l’appellation Fit aux Etats-Unis, accroît son succès. Maintenant construite en Grande-Bretagne pour le marché Européen, elle pourrait bientôt également être industrialisée aux Etats-Unis.
A l’occasion du prochain néo-champion du monde de Formule 1 à l’acquérir. Logique vu l’actualité. Oui mais…