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Avant le SEMA, Chevrolet commence à dévoiler son programme. Honneur aux berlines donc, avec la Malibu en grande absente, et la SS en vedette américaine australienne.

Audi avait promis de dévoiler un nouvel engagement de la marque en sport automobile et avait mis les petits plats dans les grands en conviant la presse en marge de l’épreuve DTM d’Hockenheim. La marque aux anneaux a ainsi dévoilé un TT spécialement préparé pour une coupe monotype.

Une Mini pour chacun ! Voilà ce qu’on pourrait penser en voyant arriver (encore) un nouveau modèle. A la manière de BMW, et ce n’est pas un hasard, la marque Mini élargit toujours plus sa gamme en proposant cette fois une variante de sa dernière F56 pour toucher un nouveau public avide de praticité.  La nouvelle arrivante n’est pas vraiment plus grosse ni plus petite, ni plus haute, ni plus basse. Elle se contente d’ajouter deux portes à la classique Mini trois portes et vient de ce fait piétiner les plate-bandes des stars du segment B.

Depuis le retrait de Chevrolet, il n’y a plus que 2 constructeurs officiellement en BTCC : Honda et MG. On ne connait pas le devenir de MG. Par contre, on sait qu’il y aura un nouveau venu : Infiniti.

Chez Volvo, on est pleinement confiant concernant la réussite du XC90, et on se prépare à faire face à la demande avec l’ajout d’une troisième équipe dans l’usine de Torslanda.

Lancée en Inde en 2010, la Toyota Etios est à présent vendue dans de nombreux pays. Malgré un succès mitigé dans ce pays, Toyota respecte le calendrier en dévoilant la version 2015 en Inde également.