L’esthétique, quasi-unanimement reconnue comme étant l’une des qualités majeures du Scirocco, évolue donc peu. Mais les ingénieurs ont-ils davantage travaillé à corriger les points faibles du modèle, à commencer par un confort plutôt rustre ?
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Agée de six ans, la troisième génération de Scirocco arrive au stade où la plupart de ses concurrents ont droit à une refonte totale. Pourtant, Volkswagen ne lui offre qu’un restylage… quasi-invisible qui plus est.La marque allemande délaisse t-elle son coupé ? En fait, comme on le reconnait volontiers du côté de Wolfsburg, ce restylage avait surtout pour but d’offrir au Scirocco les motorisations Euro 6 déjà utilisées par la Golf. Mais est-ce suffisant pour lui redonner de l’intérêt ? Dans une catégorie où l’effet « mode » est l’un des principaux vecteurs d’achat, sa ligne connue depuis belle lurette ne risque t-elle pas d’être un frein ? Pour répondre à ses questions, nous avons pris le volant de la variante diesel la plus puissante.
Tony Fernandes, c’est un peu le Samy Naceri des tribunaux de commerce britanniques ! Il y a d’abord eu le procès avec Lotus, celui avec Force India et maintenant, il est en procès avec les nouveaux propriétaires de Caterham F1 !
Née pour proposer des véhicules décalés et séduire un public jeune et amateur d’originalité, Scion est aujourd’hui en panne d’inspiration. Le concept iM qui sera présenté à Los Angeles marque le début d’une nouvelle ère pour la marque de Toyota.
Après s’être penché sur les Mercedes GLA, Brabus s’intéresse à présent à sa version signée AMG. Et pousse le moteur 2,0l turbo dans ses derniers retranchements avec un rendement de 200 ch/l…
Après 20 ans, Honda mettra fin a l’existence de la version européenne de l’Accord. Sa production cessera au printemps prochain, sans remplacement prévu.
Le marché des véhicules utilitaires évolue aux Etats-Unis, et les grands fourgons à l’européenne commencent à y faire leur place. Daimler veut en profiter et le prochain Sprinter sera pleinement assemblé sur place.
Entré au capital de Tesla dès 2009, Daimler a choisi de se retirer en cédant l’intégralité de sa participation. Une opération qui se traduira par un profit de 617 millions d’euros dans les comptes du groupe.
Après quelques semaines d’arrêt, la production de la Dodge Viper reprendra à la mi novembre. Grâce à la baisse de prix, les résultats de septembre ont redonné un peu de couleurs aux ventes.
Il n’y a pas que le Nürburgring, dans la vie ! C’est à Mondello Park, en Irlande, que l’Alfa Romeo 4C est venue décrocher un record du tour (en catégorie « voiture de série ».)