Un petit cran au-dessus l’Octavia RS voici la RS230 (vRS 230 de l’autre côté de la Manche) dévoilée par le constructeur tchèque au salon de Genève.
Actualité
C’est un grand jour à l’usine Ujina N°1 d’Hiroshima : les premières Mazda MX-5 quatrième génération (alias « ND ») sortent de chaine. Elles sont destinées au marché japonais (où elles sont vendues en tant que « Mazda Roadster ».)
Quand une Mercedes S65 AMG dans ses stricts attributs de série ne suffit plus, le sorcier de Bottrop peut en offrir plus. Bien plus.
Hyundai sur les marchés du vieux continent et depuis son arrivée représente déjà environ un million de SUV au compteur. Avec son nouveau SUV compact Tucson, le constructeur sud-coréen entend poursuivre sur cette voie. Faire mieux.
Brabus est surtout connu pour « Pagode ».
On l’attendait au dernier Mondial de l’Automobile de Paris. Perdu. On la découvre en « vrai » dans les allées du salon de Genève. Gagné. Quelle auto ? L’héritière de l’Agila et nouvelle offre d’entrée de gamme au catalogue du constructeur au Blitz. Alias Karl, Opel Karl.
Jusqu’ici cela n’avait jamais été le cas. Mais désormais break Golf en version sportive R. Une version en survêtement exposée sur le stand Volkswagen au salon de Genève.
Dans la longue lignée Plus.
Initialement, la Lagonda Taraf devait voir sa carrière commerciale strictement ciblée à quelques marchés. Mais depuis le constructeur britannique a revu ses plans. La carrière la limousine s’écrira sous de nouveaux horizons…
Classique du genre chez Škoda et pour la Fabia à travers la finition Monte-Carlo. Pas de quoi cependant sur le strict plan mécanique oublier la Fabia RS qui ne verra pas le jour.