Grâce à ses technologies SkyActiv, Mazda promet des performances et des consommations largement améliorées par rapport aux rivaux de puissance équivalente. Avec le restylage, le CX-5 promet également un confort en hausse et un niveau sonore en baisse. Beaucoup de choses à vérifier derrière le volant.
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Vendu à plus de 800 000 exemplaires depuis son lancement, dont 140 000 pour le seul continent européen, le CX-5 est le modèle qui a relancé Mazda sur la voie du succès. Mais la concurrence est loin d’être inactive sur ce segment. Aussi, afin de faire face aux nouveaux arrivants, il s’offre le traditionnel restylage de mi-carrière. Voyons quelles recettes ont utilisé les ingénieurs et designers de Mazda pour lui permettre de rester dans la course.
Véritable symbole de Toyota dans le monde, la Corolla reste au fil des générations l’une des voitures les plus vendues au Japon. Trois ans après son lancement, sa onzième génération revoit son allure, et met à jour ses technologies de sécurité.
Les choses avancent dans le plan de Volvo, et le constructeur suédois qui a complété le démarrage de ses deux usines en Chine confirme son projet d’usine aux Etats-Unis.Ce n’était pour l’heure qu’une rumeur, mais implanter une usine il y a 40 ans…
Comme promis, le Range Rover continue à affronter les sommets, du luxe. Le département SVO propose ainsi la version la plus luxueuse de l’histoire du modèle, la SVAutobiography.
La renaissance de Lincoln ne saurait s’opérer uniquement sur des modèles « d’accès » comme les MKZ et MKC. Le concept Continental annonce l’arrivée d’une nouvelle grande berline, et coupe l’herbe sous le pied à Cadillac…
Daimler est propriétaire de Freightliner. Pour le Mid-America Trucking Show, le constructeur dévoile un prototype de poids-lourd ultra-économique. Il est baptisé sobrement SuperTruck.
Les constructeurs indiens ont du mal à percer. Malgré ses efforts, Tata stagne à 4 000 unités exportés par mois. Quant à bide aux Etats-Unis, il quitte le Brésil sur la pointe des pieds.
Après les Q7 et R8, la marque d’Ingolstadt renouvellera bientôt l’un de ses véhicules phares, l’A4. La berline familiale a déjà été aperçue à de nombreuses reprises et son design définitif ne laisse plus aucune place au doute, ou presque.
La petite citadine allemande permettra avant la fin de cette année de rouler cheveux au vent. Comme pressenti, une déclinaison découvrable de la Smart ForTwo est bien en développement.