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Le futur de Ferrari réserve quelques surprises. Depuis que Sergio Marchionne a repris seul les rênes du constructeur, la maison italienne a ajusté sa stratégie pour intégrer des modèles inédits. La marque au cheval cabré pour ainsi dériver une version plus accessible de sa LaFerrari.

Au mois de juillet dernier, s’est offert Polestar afin d’en faire son label de véhicules hautes performances. Le constructeur suédois a toutefois précisé depuis que Polestar demeurera autonome dans sa gestion et son approche.

Avant de lancer un véritable SUV, Seat continue à exploiter le filon des déclinaisons « cross ». Sur le Cross Sport, elle tente une association avec l’image voulue plus sportive de Seat.

Toujours sinistré, le marché argentin a limité sa chute ces derniers mois. Mais avec encore 7% de recul en août il n’est pas encore vraiment stabilisé même si quelques constructeurs reprennent pied.

Le rythme de renouvellement rapide de la Civic berline a encore été accéléré, et la dixième génération sera dévoilée dans quelques jours. Et la voici surprise sans aucun camouflage.