Aston Martin a dévoilé les premières images de la version 2016 de sa Vantage GTE, la version la plus évoluée de ses modèles de compétition.
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Le programme Mercedes à Francfort ne serait pas tout à fait complet sans un petit concept. Cette année, Mercedes sort des sentiers battus côté appellation, en le nommant sobrement « Concept IAA ».
Après les Golf et Passat, c’est au tour du Volkswagen Caddy de passer en ode Alltrack. Remplaçant du CrossCaddy, il propose toujours la transmission intégrale, en version familiale ou utilitaire.
Peu à peu, Brabus aligne son programme pour le salon de Francfort. Un programme plutôt complet, qui comportera en particulier la première préparation de Brabus sur la base de la Mercedes-AMG GT S. Cap sur les 600 ch.
Bien que les ventes chinoises de Tesla ne soient pas au beau fixe, la marque inspire en Chine. Thunder Power dévoilera à son tour son projet au salon de Francfort.
Plusieurs constructeurs dont Renault avec son Lodgy vont profiter d’un marché des véhicules de flottes en Inde qui se porte de mieux en mieux pour écouler leurs modèles.
au salon de Genève pour sa première européenne, la Ford GT a, très largement, créé l’unanimité autour d’elle. Son introduction commerciale débutera l’an prochain afin de saluer les 50 ans de la victoire de Ford aux 24 heures du Mans 1966…
Le constructeur à l’étoile en détaille davantage sur son programme au salon de Francfort et sur le gigantisme classique de son stand.
Le voile se lève sur la première voiture du nouveau Borgward. Un SUV qui répond au doux nom de BX7, et qui nous arrive tout droit… de Chine.
On le sait depuis des mois et des mois : la gamme i du constructeur à l’hélice devrait prochainement s’étoffer. Sauf que concernant celle qu’on appelle pour l’heure i5, c’est un petit peu le jeu du chat et de la souris et des rumeurs qui s’opposent…