Annoncée officiellement en août 2014, Kia au Mexique est désormais concrète puisque les travaux de ce complexe industriel viennent de s’achever.
Actualité
Il y a quelques petites semaines, le constructeur américain détaillait et introduisait la version 7.0 du logiciel gérant les fonctions de la berline Model S. Du côté de Honk-Kong, une fonction n’est pas encore validée.
BMW i continue de diversifier ses axes de mobilisation et incitation autour des véhicules électriques. Cela passe maintenant par l’introduction de ParkNow LongTerm en lien avec des gestionnaires de parcs.
Un peu plus tôt cette année Alpina a fêté ses 50 ans en dévoilant deux versions spéciales dédiées à cet anniversaire. Le constructeur nous présente maintenant sa dernière création, la B5 Bi-Turbo, en deux variantes : berline et break.
Dans la foulée de la dernière manche du WEC de l’année (sur laquelle leblogauto va revenir de manière détaillée sous peu), des rookies tests étaient organisés. C’est le Colombien Porsche.
Toyota a récemment lancé la commercialisation de la version rallye de sa GT86. De quoi donner des idées à quelques concurrents, comme Fiat ? Peut-être.
Au salon de Genève 1971, Ital Design présente en coopération avec Karmann un projet de roadster à prix serré. Sur base mécanique Volkswagen.
XT5. Celui-ci doit pourtant être suivi par un inédit XT4 dans un peu plus de deux ans.
Ford a dévoilé pour partie l’identité des pilotes qui seront chargés dès l’an prochain de défendre ses couleurs en GT.
Tous les moyens sont bons pour tenter de récupérer la moindre énergie perdue lorsque l’on roule en voiture, encore plus quand elle est électrique. Si la récupération au freinage est désormais légion, celle issue des irrégularités de la route pourrait même arriver sur les véhicules thermiques.