Ce n’est pas encore pour tout de suite. Alors que la présentation originelle du coupé hybride rechargeable dans sa déclinaison décapsulée remonte à 2012, quel débouché pour une version de série ?
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Voici sans doute les tous premiers spyshots de la prochaine, et quatrième, génération du SUV intermédiaire du constructeur à l’hélice.
Du neuf qui devrait plaire à une certaine clientèle du premier SUV dans l’histoire du constructeur américaine. Du neuf au rayon des options.
Le marché italien a connu un joli rebond en 2015, avec une croissance de 15,75%, qui le replace au dessus du million et demi. Bien entendu, Fiat domine d’une tête son marché national.
Pour promouvoir l’Evora 400, Lotus Japan n’hésite pas à l’emmener sur la route de montagne d’Hakone. En plus, elle y affronte l’Evora GT 300 de SuperGT.
La marque taiwanaise Luxgen présentera au prochain salon de Pékin sa nouvelle berline compact, la 全新锐3. Et espère ainsi continuer à soutenir sa croissance.
Après moult hésitations, GM va étendre sa famille de modèles hybrides aux Etats-Unis. Après la Malibu, la Chevrolet Cruze profitera aussi d’une version hybride.
Les dernières nouvelles de Spyker remontaient à l’été dernier, avec un nouveau sauvetage in-extremis. Et le tenace constructeur néerlandais sera présent au prochain salon de Genève.
Morgan est l’un des plus anciens constructeurs anglais encore en activité. L’un des plus petits et des plus originaux également. Ce qui ne n’empêche nullement de se mettre au goût du jour, bien au contraire.
Il y a un peu plus d’un an Buick avait dévoilé au Avenir. Il pourrait rester sans suite.