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Le Renault Kwid est un – énorme – carton dans son premier pays de lancement, l’Inde. Mais le Kwid va aussi aller en Amérique du Sud où il est là aussi très attendu et d’insistantes rumeurs le voient déjà lancé en Europe.

Alors que des rumeurs avaient laissé entendre en début de semaine que les dirigeants de Takata  envisageaient de mettre en place une réunion de crise avec certains de ses plus importants clients comme Honda ou Nissan, le groupe a de nouveau démenti avoir pris la décision de déposer une demande de soutien financier auprès de ses clients constructeurs. « Nous ferons part immédiatement de toute information que nous serions tenus de communiquer », a par ailleurs déclaré le groupe japonais.

A l’occasion des essais presse d’un nouveau modèle, l’un de nos confrères est tombé nez à nez avec un prototype habillé de son camouflage de développement. La scène se passe dans le paysage montagneux des environs de Salzbourg, où ce qui ressemble au futur BMW X3 se dégourdit les jambes.

Les USA ont beau avoir certaines lois d’homologation très strictes, ils permettent également dans certains états de faire des véhicules totalement hors normes. Une nouvelle loi permet même, sous contrainte de faible volume, de passer outre les éléments de sécurité des véhicules modernes.

Avec la levée des sanctions et la visite du Président Rohani à Paris, on attendait des annonces concernant les constructeurs français qui étaient bien placés dans le pays avant l’embargo.