L’entreprise Vortex, basée dans l’Hérault, est un constructeur français de voitures de compétition et de loisirs qui a dévoilé sa toute première 1.0, laquelle courra en VdeV dès cette saison.
Actualité
Les WSR Formula 3.5 n’existent plus mais Aurélien Panis poursuivra son apprentissage du sport automobile au volant des mêmes monoplaces en 2016.
L’an prochain, les pilotes.
José-Maria Lopez, le double champion du monde en titre de WTCC, était Formule E. Manifestement, le pilote Citroën a apprécié.
Que va devenir le V8 Supercars, institution de l’autre extrémité de la planète ? Chez Audi, on aurait bien une idée.
En 1976, Karmann sollicite à nouveau ItalDesign pour l’étude d’un concept de coupé, ce sera l’Asso di Quadri. La proposition s’adresse à BMW, et comme l’Asso di Picche en 1973, se doit d’être réaliste et facilement industrialisable.
Comme le constructeur allemand a pu en prendre l’habitude via sa branche Exclusive, il dévoile une nouveau préparation avec des attributs encore plus luxueux et exclusifs.
En quelques mois, Juan Manuel Fangio mort sans descendance connue, a eu un premier fils puis désormais un second après des tests ADN ordonnés par la justice argentine.
Comme chaque semaine, les nouveautés en provenance de Chine comportent des SUV. Difficile de faire autrement sur un marché qui a rapidement basculé sur ce type de véhicule. Mais le véhicule électrique est lui aussi au cœur de l’attention des constructeurs, du public… et des autorités.
Très très mauvais temps pour Volkswagen. Le constructeur s’est vu contraint vendredi d’annoncer le report sine die de la publication de ses résultats annuels et de l’assemblée générale de ses actionnaires. Aucune date n’a filtré à l’heure actuelle tant officiellement que via de quelconques rumeurs ou indiscrétions, VW se bornant à préciser que de nouvelles dates « seront annoncées dès que possible », sans davantage de détails. La publication des résultats annuels était jusqu’à présent prévue le 10 mars, et la tenue de l’assemblée générale le 21 avril.