Il n’est pas encore très évident d’y voir très clair dans le plan produit d’Aston Martin. Mais les nouvelles Vanquish pourraient arriver plus tôt que prévu.
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Il y a deux façons de prendre cette rumeur évoquant la prochaine génération du Land Rover. Quoi qu’il en soit, il n’arriverait pas avant 2019.
Elise Cup 250.
Eagle, ou la vision d’une Jaguar Type-E moderne. Le petit constructeur continue à décliner son art avec son nouveau modèle, la Spyder GT.
Aux Etats-Unis, tout se monnaye. Et souvent, cher. Conseiller fiscal, Michael Cane peut ainsi s’offrir une présence en Nascar. Avec tambours et trompettes, il annonce les débuts du « Tax Advisor Racing with JDM ». L’équipe débutera aux Daytona 300, en prologue des « 500 ».
Déjà plus que largement présent en Chine, Volkswagen a engagé des discussions avec JAC (Jianghuai Auto). Un nouveau partenariat qui pourrait porter sur les véhicules électriques, ou utilitaires.
Naguère premier de son marché national, Proton est aujourd’hui en baisse continue. Le constructeur se lance donc dans une nouvelle stratégie, symbolisée par un nouveau logo, pour améliorer son image.
Après les Etats-Unis, Byd pose un orteil en Corée du Sud. La stratégie est toujours la même : vendre des électriques aux flottes et plus, si affinités…
Les choses s’organisent pour Genève, et alors que les grands constructeurs dévoilent largement leurs batteries par avance, les plus petit ne font que confirmer leur présence.
Le Prologue du WEC au Paul Ricard c’est dans quarante jours tout juste, on connaît les engagés qui sont studieusement en train de se préparer. Il reste un peu de temps à meubler et Porsche, qui n’a pas présenté encore sa voiture 2016 qui devrait être proche de celle de 2015, a décidé de se rappeler au bon souvenir de tous en présentant des images, les premières, de son moteur.