C’est au royaume ou les keis sont reines que VW dévoile en première mondiale sa twin-up!, une étude de citadine à l’appétit de fourmi. Cousine technique de cette chère XL1, elle en partage différents composants. Simple étude ou prise de température ? A voir.
Insolite
« Voilà…c’est fini » chante Jean-Louis Aubert. Pour la Formule 1 ce sera ce weekend avec la dernière épreuve de la saison 2013 au Brésil. Dernière course de Webber en F1, dernière course de beaucoup de pilotes dans leurs écuries respectives (Pérez, Massa, Maldonado entre autres), dernière course avec les moteurs V8 atmos. A contrario pourquoi pas une première pour un Grosjean en pleine forme ? Mais plus probablement un nouveau record dans l’escarcelle de l’ogre Vettel.
C’était en mars 2010 : les dirigeants de la start-up américaine Carbon Motors se réjouissaient. Et annonçaient en grande pompe la signature d’un accord passé avec BMW pour la fourniture de de 240 000 moteurs diesel 3.0l six cylindres, boîtes automatiques et systèmes d’échappement. Ses ambitions ? Se faire une place dorée sur le marché des véhicules de police et s’imposer parmi ces flottes…
Honda expose à l’occasion du salon de Tokyo le concept S660. Le nom du concept célèbre les cinquante ans de la S360.
Déclinaisons imposées autour du concept Kopen, suite. Si la plus sage version Rmz préfigure plus concrètement une auto de série qui pourrait débarquer l’année prochaine, le concept Kopen Xmz se veut plus orienté concept pur.
Evoquée dès les premières annonces de remplacement de la RL, la version hybride de la grande Acura sera commercialisée au printemps. La RLX Sport Hybrid sera le premier modèle de la marque dotée du nouveau système hybride comportant pas moins de trois moteurs électriques.
Fabricant de véhicules électriques, Lumeneo a été mise en liquidation judiciaire, faute de ventes suffisantes. Les actifs de la société ont été repris par un fond d’investissement.
Voilà un petit bijou cinématographique qui arrive tout à fait par surprise, mais on en veut bien. D’une part parce que le court métrage produit par Prada est signé Wes Anderson, un des cinéastes les plus originaux de sa génération, et d’autre part parce qu’il y est question, de façon un peu périphérique il est vrai, d’automobile.
Suite de la campagne « lol » de les taureaux, le constructeur met en scène un autre animal aux réactions incontrôlables (n’est-ce pas, Benjamin C. ?) : Jean-Claude Van Damme. Il est la star du spot The epic split.L’histoire de Jean-Claude Van Damme est assez célèbre. C’est le gamin binoclard de Bruxelles qui se met à la musculation et aux sports de combat. Il rêve ensuite de devenir acteur hollywoodien et traverse l’Atlantique sans connaitre un seul mot d’anglais. Après des années de galère, il commence à décrocher des petits rôles, puis des premiers rôles. Ca spécialité, c’est le film d’action hyper-viril avec bagarres à mains nues. Il permettra d’ailleurs de révéler le cinéma d’action de Hong Kong. Au milieu des années 90, son étoile pâlit. Abus de substances diverses, succession de mariages/divorces ruineux, caprices sur les tournages… Et accessoirement, la mode du film de baston est passée. D’où un Van Damme sombrant dans des productions de plus en plus miteuses. En interview, il fait le bonheur des bêtisiers avec son franglish et ses aphorismes (comme le fameux/fumeux concept du « aware ».) Il a une opinion sur tout et il ne se prive pas de la dire… Même quand on ne la lui demande pas ! Au tournant des années 2000, il découvre qu’à l’instar de David Hasselhoff ou de Chuck Norris, il est une icône kitsch. Entre deux direct-to-DVD, il s’auto-parodie lors d’apparitions dans des films ou des clips.
Mitsubishi continue en 1995 à déployer sa lignée de concepts HSR sur le thème Human Science Research. Et en profite pour introduire sa technologie de moteurs à injection directe.