Une estimation à 100 millions d’euros
Le Nürburgring ce n’est pas que le circuit mythique (enfin la boucle nord du circuit) et le nouveau circuit, c’est aussi un parc d’attraction et une zone commerciale qui attire chaque années bon nombre de visiteurs. Cependant l’ADAC n’était intéressé que par le circuit. Et c’est visiblement là que le bât a blessé. Estimant que le tout vaut au minimum 100 millions d’euros, le Nürburgring a rejeté l’offre qui selon certaines sources était à 60 millions d’euros.
Trop gourmands les propriétaires actuels de l’Enfer Vert ? Sans doute. L’ADAC avait confirmé la semaine passée avoir fait « une simple offre » (ie. sans offre ferme d’achat NDLA) et espérer ainsi « avoir accès aux véritables chiffres ». Visiblement l’ADAC ne croit pas que les chiffres publics concernant le circuit et les installations soient les bons.
Bernie Ecclestone a-t-il fait une offre ?
Selon le Süddeutsche Zeitung Peter Meyer, Président de l’ADAC est plutôt irrité du rejet de l’offre. Il fustige même l’attitude des propriétaires actuels qui pensent plus au profit possible qu’à une vraie politique à long terme pour le circuit. L’ADAC semblait pourtant tout indiqué pour la reprise puisque l’association y organise beaucoup d’épreuves de sport automobile tels que les 24 heures du Nürburgring et avait mis la main à la poche cette année pour que la F1 vienne sur le circuit (alors que l’ADAC est plus traditionnellement lié à la F1 à Hockenheim).
Le Nürburgring n’a pas indiqué si d’autres offres plus intéressantes étaient arrivées ou non. A un moment donné Bernie Ecclestone s’était montré intéressé par le rachat de la Nord Schleiffe. A-t-il été jusqu’au bout de ses déclarations de l’époque ? Les nombreux constructeurs qui tournent très régulièrement sur le circuit et se battent à coup de centièmes de seconde pour savoir qui produit la voiture la plus rapide sur les près de 21 km de cette portion peuvent-ils laisser ne circuit mourir ou aller dans des mains mal intentionnées ?
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Source : Bild, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Süddeutsche Zeitung, Photo : Mercedes
