Recevoir un courrier officiel d’un constructeur indiquant que votre voiture est dangereuse et qu’il ne faut plus s’en servir est pour le moins stressant. C’est ce qui est en train d’arriver dans les boîtes aux lettres de centaines de milliers de propriétaires de Citroën C3 et DS3.
Insolite
Citroën a annoncé une nouvelle couleur pour son véhicule électrique « sans permis » (L6e) l’AMI. Cette nouvelle couleur est censée apporter « de la prestance à Ami et une tout autre personnalité ». Mais, selon nous, Citroën rate le coche en ne transformant pas son AMI en nouvelle Mehari.
Si cela ressemble fortement à un montage numérique sur Photoshop ou autre, ce véhicule est pourtant bien réel. Le pire ? C’est Citroën qui le produit très officiellement. Et il y a une bonne raison à ce qui pourrait s’apparenter à une folie.
L’Alpine Alpenglow est passée de l’état de dessins 3D sur ordinateur à celui de prototype roulant. Enfin presque roulant puisque la démonstration à Spa Francorchamps en marge de la manche du WEC n’a pu avoir lieu.
Le Président Chinois, Xi Jinping est en France pour des discussions commerciales avec le Président Emmanuel Macron. Au programme, panneaux solaires, trains, voitures électriques et…Cognac. Le spiritueux est un otage malgré lui dans ces discussions.
Chez Tesla, les têtes qui dépassent ont tendance à tomber. Et quand elles ne tombent pas, elles reculent d’un pas ou deux dans la « masse » des salariés. Dernier en date, celui qui était considéré comme le numéro 2 chez Tesla.
Si vous consultez le site Airbnb, vous trouverez une offre originale du côté de Maranello : l’hôte en question est un certain Marc Gené, ancien pilote de F1 de son état, qui propose de passer une nuit dans le musée Ferrari.
Selon le site The Information, Elon Musk aurait viré Rebecca Tinucci, directrice principale du groupe Supercharger de Tesla. Et dans la foulée, c’est toute l’équipe qui se retrouve à la porte. Tesla arrêterait de miser sur ce qui a été un élément différentié ?
Les Mercedes GLS et GLE battent le rappel pour un risque d’incendie. Et la plage des véhicules produits est large puisqu’elle va du 16 mars 2017 au 7 janvier 2023. Le risque ? Ni plus ni moins que de voir son véhicule partir en fumée, voire pire.
Selon la BBC, le génial ingénieur, responsable des titres de Red Bull (et d’autres avant) serait en partance, suite à l’affaire Horner. Un coup de tonnerre à même de rebattre totalement les cartes de la Formule 1.