Catégorie : Actualité

Le fiasco du GP des Etats Unis a laissé grand ouvert une brêche à Ferrari pour remonter au classement général et il n’en faut pas plus au baron rouge pour saisir les opportunités lorqu’elles se présentent, tous les points étant importants lorsque l’on fait les comptes à la fin du championnat. Le GP de France qui se déroulera ce week-end à Magny-Cours a donc une importance stratégique autant que psychologique pour le reste du championnat et les écuries de tête à savoir Renault, McLaren et le nouveau challenger Ferrari. Raikkonen fait malheureusement les frais d’une casse moteur des les premiers tours d’ éssais libres ce qui aura pour facheuse conséquence de le renvoyer 10 places en arrière sur la grille de départ. Le team Renault a bon moral après de bonnes performances de ses pilotes mais il est difficile d’occulter le fait que ces premiers résultats du week-end sont tout de même moins bons que ceux de Michael Schumacher, qui passe soudainement du stade de ‘also ran’ à prétendant sérieux au titre.

Le marché automobile français se porte bien comparé à un marché européen plutôt stable et continue sa progression avec une augmentation des ventes de 2.7% en Juin. Le premier semestre est donc largement en hausse sur la même période en 2004 avec une augmentation de 5.6%. Les lecteurs de ce blog auront constaté nombre de nouveautés en provenance de nos constructeurs nationaux qui malgré une mode axée sur les SUV toujours plus puissants semblent faire leur beurre sur le segment des petits modèles avec entre autres les Modus de Renault et 1007 de Peugeot. La Logan fait aussi sensation avec déjà 682 modèles vendus en 20 jours le tout étant complèté par de nombreuses offres promotionelles sur le marché.
Les clients font des affaires, les constructeurs voient leur CA augmenter et les petits véhicules citadins moins polluants sont au goût du jour… et moi je suis allé voir des copains dans un cabriolet Mustang de 1967… une honte je vous dis.

Il y a tout juste 80 ans, lors de lété 1925, Rolls-Royce dévoilait la Phantom qui allait devenir une légende à travers les âges et les générations.

Comme le disait lancien slogan de Biactol (solution pour peau jeune à problèmes) : Cest moche mais çà marche !. Et bien cest à peu de chose près le même combat pour cette Orca C113 Prototype. Bon daccord cest un proto, peut être que la version définitive portera une belle robe que ses concepteurs gardent jalousement secrète Toujours est-il que cest très moche tout çà et jai limpression de revenir 10 ans en arrière ! Bon, passons outre Orca est un tout petit petit petit constructeur qui nous vient du Lichtenstein qui lui même est un tout petit petit petit pays

Le verdict était attendu depuis près de 9 mois, et il vient de tomber ce soir. Surprise ou non ?  Le

Et oui, le vaisseau amiral de DaimlerChrysler a bien du mal à trouver preneur et notamment aux Etats-Unis, pays qui devait représenter le plus gros marché.

Les expositions au soleil de Malaisie peuvent provoquer quelques bugs neuronaux assez savoureux. Ainsi, Tengku Tan Sri Mahaleel Tengku Ariff, CEO du groupe Proton propriétaire de Lotus, s’est laissé aller à un rapprochement marketing pour le moins drolatique. Dans le cadre de son expansion en GB, la marque Proton va exporter une concurrente directe des Fiat Panda, Kia Picanto et autre Chevrolet Matiz, la Proton Savvy. Pour 6000£ (env 9000), cette puce malaise ne provoquera pas de …malaise puisque avec son 1200cm3, ses 74 ch, son 0/100km.h en 12.6 sec et ses 170 km/h en pointe, elle reste dans une gamme d’auto plutôt sage. Qui y’ a t’il de risible à tout ça ? Simplement la phrase du CEO sus-nommé qui parle en ces termes de la Savvy :

Lorganisme détudes de satisfaction clients JD Power et Lautomobile Magazine se sont associés pour établir une côte damour des marques auprès des automobilistes français.