Après les Audi A3 ‘communes’, voici que la marque aux anneaux dévoile les S3 berline et sportback restylées. Surtout, Audi en profite pour revoir le moteur et fournir à la compacte énervée 23 chevaux de plus.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Le montant total de la rémunération proposée pour Carlos Tavares, patron de Stellantis, n’est pas nouveau. Mais, à l’approche de l’Assemblée Générale ordinaire, des appels, et non des moindres, à voter contre cette rémunération se font entendre.
Max Verstappen remporte le GP du Japon en ayant eu une course esseulé en tête. Perez n’a pas fait d’erreur et mérite son podium, tout comme Sainz.
Le GP du Japon est déplacé en avril, au printemps. Malgré ce changement, ce qui ne change pas c’est la pole de Verstappen, la 3e consécutive ici, la 36e de sa carrière.
Comme régulièrement, l’association AirParif publie son inventaire de l’origine des particules fines et de la pollution atmosphérique en Ile de France. Le secteur routier affiche une baisse de 71% entre 2005 et 2021.
Des rappels consommateurs, il y en a des centaines chaque année pour l’automobile. C’est le signe d’un bon suivi des véhicules. Mais, le rappel du jour concerne un risque majeur d’accident sur la chouchoute des Français, la Peugeot 208 !
Si le phénomène est connu pour les véhicules électriques, savez-vous que même les véhicules thermiques consomment sensiblement plus à la période froide ? L’explication est assez simple, mais les moyens pour contourner le phénomène sont rarement mis en œuvre.
Petit à petit, l’ancien designer Peugeot impose sa patte sur le design Renault. Si pour les nouveaux modèles comme Rafale, Espace, Scenic, etc. il part d’une feuille blanche, pour le Renault Captur arrivé à mi-vie, il a dû composer avec l’existant.
On a beau être un poids lourds de l’industrie électronique, se lancer dans la voiture électrique est forcément un pari risqué. Pourtant avec les chiffres de commandes annoncés, on peut déjà dire que le pari est réussi.
Le Safari Rally a eu lieu ce weekend et le « petit prince » du Rallye WRC, Kalle Rovanperä, l’avait inscrit à son calendrier allégé de la saison. Coup de maître puisqu’il le remporte, de loin. Pour autant, la règle des points est toujours aussi idiote et le prive d’un plein de points.
