Commence-t-on à voir les effets de la fin du bonus pour certains véhicules et la baisse à 4 000 € pour les autres ? Toujours est-il que le mois de mars 2024 ne connait une hausse que de 10% du marché du véhicule électrique. Pour autant tout n’est pas sombre.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Pascal Wehrlein remporte le deuxième ePrix de Misano avec un rebondissement dans le dernier tour. Grosse cata pour Oliver Rowland qui filait vers la victoire. Wehrlein efface plusieurs ePrix médiocres.
L’association 40 millions d’automobiliste lance une grande offensive médiatique pour un carburant à 1,50 €/l. Elle en appelle à l’état pour modérer le prix à la pompe. Mais cet appel n’est-il pas un brin populiste et dénué de réalité économique ?
Même les marques automobiles haut de gamme ne sont pas exemptes de rappel pour cause de sécurité ou de fiabilité. La preuve encore avec Jaguar qui bat le rappel pour son I-Pace pour un risque d’incendie lors de la recharge.
Antonio Felix Da Costa remporte ce premier des deux e-Prix de Misano en Italie. Une course étrange car les 2/3 de distance était une course d’attente avec pas mal de touchettes. Une course nerveuse qui voit Da Costa retrouver la victoire devant Rowland qui prend les commandes du championnat.
L’Alpenglow est la preuve qu’Alpine n’a pas les deux pieds dans le même sabot. Le prototype roulant dérivé du concept car dévoilé à l’automne 2022 roulera à l’hydrogène à Spa le 10 mai 2024.
L’Île de la Réunion est un laboratoire à ciel ouvert pour l’augmentation du parc de véhicules électriques (VE). En effet, le nombre de VE a doublé en deux ans et ces motorisations représentent 3% du parc roulant ce qui ne va pas sans poser des soucis grandissants.
Même l’automobile est souvent pensée pour les valides (aka. validisme). la maison de design et ingénierie CALLUM a travaillé avec Motability Operations pour présenter le concept eVITA.
Le Renault Captur restylé vient à peine d’être présenté qu’il est déjà disponible à la commande. Et Renault a revu également les tarifs. Bonne nouvelle de ce côté-ci.
Coucou le revoilou ! Opel relance l’appellation Frontera pour ce qui est désormais un SUV et plus un vrai 4×4. En revanche, tout comme le premier Frontera était un Isuzu fortement maquillé, on a ici un véhicule Stellantis à la mécanique commune, sous une robe spécifique.