Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Un pavé a été jeté dans la mare par l’association « Robin des bois » la semaine dernière à propos d’une dangerosité supposée des éthylotests qui selon l’association de « protection de l’Homme et de l’Environnement » contiendrait 1 gramme de Chrome VI à la fois dangereux pour l’environnement mais également pour l’Homme. Démentis formels des fabricants mais également des professionnels de la chimie qui tentent de stopper la rumeur.

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L’état de santé de Maria de Villota gravement blessée en essais aérodynamiques il y a deux semaines, continue de s’améliorer. Sortie des soins intensifs après 2 grosses opérations à la tête, la pilote ibère se remet peu à peu. L’écurie Marussia qui avait lancé 2 enquêtes techniques sur la monoplace vient de publier leurs conclusions.

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Le contrôle technique vient de fêter ses 20 ans en janvier dernier en France. Mais ce n’est pas une généralité européenne et encore beaucoup de pays n’imposent pas de contrôle des véhicules les plus anciens. Pour remédier à cela Bruxelles veut durcir les règles et imposer un contrôle tous les ans dès la 6ème année. Retour du serpent de mer !

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Aujourd’hui et demain se déroulent les Young Driver Test qui donnent la chance à des pilotes plus ou moins novices de rouler en F1, montrer ainsi tout leur talent et, qui sait, décrocher un baquet la saison prochaine. Malheureusement la plupart des écuries boudent ce rendez-vous anglais et lui préfèrent la session à Abu Dhabi. Seulement 4 pilotes étaient donc en piste aujourd’hui.

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C’est via un communiqué que la direction de PSA a décidé de lever le voile sur son plan de restructuration. A la clé 8 000 emplois supprimés et comme redouté par tout le monde la fermeture du site d’Aulnay-sous-bois en 2014. Ce plan prévoit de rétablir l’équilibre opérationnel du groupe en 2 ans.

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Une semaine après son terrible accident lors d’essais aérodynamiques à Duxford, la pilote espagnole Maria de Villota se remet doucement des graves blessures qu’elle a subies. Après 2 opérations – dont une très lourde de neuro-chirurgie – les médecins attendaient un signe positif sur l’amélioration de l’état de santé de la pilote.

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Oreca est depuis 2007 et le rachat de Courage un constructeur de prototypes de course qui s’illustre régulièrement dans les différentes épreuves d’endurance depuis sa première « Formula Le Mans ». Cette année les Oreca 03 LMP2 représentaient 8 engagés sur 20 aux 24 heures du Mans dont celles de l’écurie française Signatech. Pour 2013 Oreca lance un nouveau modèle destiné tant à la compétition qu’aux loisirs.

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Après plusieurs semaines de baisse quasi continue qui ont vu les prix à la pompe chuter de près de 10% revoilà la hausse qui pointe le bout de son nez dans un contexte économique européen tendu. La parité euro-dollar qui résistait sur les 1,25 dollars pour 1 euro vient de décrocher et d’enfoncer un plus bas de 2 ans en s’affichant à 1,2254 dollars pour 1 euro.

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Le pilote australien était dans la dernière année de son contrat le liant avec l’écurie autrichienne ce qui ne manquait pas d’alimenter les plus folles rumeurs le plaçant déjà chez les Rouges en coéquipier modèle d’Alonso. Patatras ! RedBull Racing vient officiellement de confirmer que le contrat a été étendu d’une année supplémentaire.

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Sous ce titre un peu étrange se cache ce qui pourrait être la prochaine révolution en matière d’éclairage automobile. Des chercheurs de l’université Carnegie Mellon de Pittsburg ont en effet mis au point un prototype d’éclairage (le Smart Automotive Headlight) permettant de distinguer les gouttes de pluie et de ne pas les éclairer permettant ainsi de voir à travers en les « éteignant ».

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