Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Moins de vingt jours après le grave accident qu’elle a subi le 3 juillet dernier la pilote espagnole Maria de Villota a été rapatriée en Espagne, signe que son état de santé s’est suffisamment amélioré pour autoriser le transfèrement. Elle poursuit donc sa convalescence dans son pays, entourée des siens.

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Le grand-prix d’Allemagne couru sur le circuit d’Hockenheim a été animé jusqu’au dernier virage mais voit la victoire de main de maître d’un Fernando Alonso qui a semblé tout au long de la course un cran au dessus. Au championnat du monde Alonso s’envole et compte désormais 34 points d’avance sur Mark Webber et 36 sur Vettel.

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Qualifiées 2ème et 3ème (Webber partira finalement 8ème après un changement de boite de vitesse) les RB8 pourraient bien perdre complètement le bénéfice de leur belle prestation. En effet Jo Bauer délégué technique de la Formule 1 a déclaré que les RedBull étaient sous investigation au niveau de la cartographie moteur qui pourrait contrevenir à plusieurs points du règlement technique. Après la fente dans le fond plat déclarée illégale après Monaco les nuages noirs s’accumulent au-dessus de l’écurie autrichienne.

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Alors que pour la deuxième semaine consécutive les prix des carburants sont repartis à la hausse, la ministre de l’écologie Delphine Batho vient de déclarer que le gouvernement n’envisageait pas de figer dans l’immédiat les prix à la pompe comme annoncer durant la campagne présidentielle. En effet la hausse est, selon la ministre, conjoncturelle et ne devrait pas durer malgré les signes de hausse des tensions internationales qui se cristallisent autour de la Syrie et se traduisent par un baril remonté au-dessus des 100 dollars.

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Le mouvement Lead sled est sans doute l’un des plus spectaculaire au sein de la Kustom Kulture. Profils rabaissés, profondes modifications opérées bien souvent à la disqueuse, etc. les véhicules ainsi transformés ne laissent jamais indifférents. A l’issu d’un vote ouvert au public, la filiale française du fabricant de polish Meguiar’s a choisi la 2CV Leadsleed pour être le digne représentant de la France au prochain Sema Show sur le stand de Meguiar’s.

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Le débat sur le prix des pièces automobiles et sur la possible ouverture à la concurrence de ce marché pour le moment chasse gardée des constructeurs fait rage depuis quelque temps maintenant. Dernier épisode en date, la création d’un collectif regroupant des consommateurs mais également des professionnels de la filière pour réclamer la tant attendue libéralisation.

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Il y a un mois la paire de rallymen composée de Craig Breen et Gareth Roberts subissait une sortie de piste qui occasionnait la tragique disparition du gallois lors de la Targa Florio. Abattu par ce coup funeste du destin Craig Breen avait mis sa carrière entre parenthèse mais reprendra finalement le volant lors du rallye de Finlande S-WRC du 2 au 4 août.

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La semaine dernière a vu le retour de la hausse des prix à la pompe après plus de 10 semaines de baisse continue. Cette hausse se poursuit cette semaine selon les chiffres publiés par le gouvernement. Pétrole en hausse et euro toujours aussi faible face au dollar font risquent fort d’installer cette hausse dans la durée.

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Avec la hausse des prix à la pompe telle qu’on l’a connu durant les 6 premiers mois de l’année, la baisse de la consommation de carburant a été amorcée. Après 5 mois de baisse cette consommation repart à la hausse. Hausse exceptionnelle dans une tendance globalement baissière ou réelle relance de la consommation ?

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Aspid est un constructeur espagnol qui ne vous dit peut-être rien sauf si vous êtes friand de véhicules performants de petite diffusion. En effet Aspid s’est fait connaitre en présentant la S.S., sorte de mix entre différents clones de la Lotus Super 7 mue par un 4 cylindres de 2 litres développant plus de 400 chevaux pour moins de 750kg. Aujourd’hui Aspid présente les premières images de la GT-21 un peu moins radicale mais toujours aussi originale.

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