Le diesel n’a pas dit son dernier mot. En plein polémique sur son prix que d’aucuns voudraient voir remonter à celui de l’essence, PSA annonce l’installation sur ses véhicules diesel de son système de Réduction Catalytique Sélective (SCR) qui permet de répondre aux futures normes Euro6.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
La direction d’Opel Opel avait alors annoncé (mais non voté) la fermeture anticipée.
Romain Dumas et Timo Bernhard sont déjà pilotes Porsche cette année au volant des 911 RSR officielle. C’était un secret de polichinelle mais c’est désormais officiel, les deux pilotes seront de la partie pour le grand retour de Porsche en LM P1 au Mans.
C’est en tout cas une des mesures qui sont actuellement en discussion au CNSR (Conseil National de la Sécurité Routière). Faut-il abaisser d’un cran les limitations de vitesse pour atteindre la barre fixée à 2 000 morts/an ? Et faut-il rendre également obligatoire le limitateur de vitesse automatique ? Autant de pistes qui font débat.
Le grand-prix de Chine vient à peine de se terminer que les écuries ont déjà fait leurs valises pour Bahreïn. Comme nous le faisons depuis le début de la saison nous vous donnons la parole. Donnez-nous votre favori pour la victoire à Bahreïn et le pilote qui se mettra en évidence.
L’industrie automobile européenne et a fortiori française souffre. De la baisse du marché en premier lieu, mais également de la concurrence de pays où la main d’oeuvre qualifiée est moins onéreuse que chez nous. Pour maintenir les emplois, certains poussent à la filière du recyclage par démontage.
Le semi-retraité du WRC semble bien loin du championnat dominé par Ogier de la tête et des épaules. En effet en cette saison de transition Sébastien Loeb a décidé de se faire plaisir et de toucher à beaucoup de disciplines. Cet été Loeb ira défier la course de côte la plus célèbre du monde avec une 208 spécialement préparée par le lion.
Le système de bonus/malus instauré en 2008 par la précédente majorité et constamment renforcé depuis, est encore une fois déséquilibré financièrement et devrait coûter plus que prévu. En effet, sur le premier trimestre, les recettes sont 50% inférieures aux prévisions du budget 2013.
Après avoir un peu affolé ses fans en déclarant que la voiture avait « quelque chose » (mais sans en dire plus), Sébastien Ogier a conclu en beauté cette deuxième journée au Portugal en signant 4 temps scratch de rang. Ce soir Ogier et Ingrassia peuvent souffler un peu avec 34,8 secondes d’avance.
Le Rallye WRC fait une étape au Portugal pour la quatrième manche du championnat. En l’absence du maitre Sébastien Loeb, Dani Sordo représentait les meilleurs chances de Citroën de remporter l’épreuve. Malheureusement, après avoir tenu la dragée haute à Sébastien Ogier durant 6 spéciales le pilote espagnol est parti à la faute.
