« Frauder au péage était, il y a quelques années, considéré comme un sport presque sympathique »
La fraude au péage se généralise selon les sociétés d’autoroute. Selon leur estimation, cela pourrait représenter 1 à 2 millions de passages au péage qui seraient ainsi perdu pour elles. En brut cela fait beaucoup, mais rapporté au 1,2 milliards de passages annuels cela représente 1 pour 1000. Une goutte d’eau ! Cependant les sociétés d’autoroute jubilent. Elles ont en effet obtenu ce qu’elles réclament depuis une quinzaine d’années : avoir un accès direct au fichier SIV (système d’immatriculation des véhicules).
Concrètement, lors de la constatation d’une fraude au péage, la société concessionnaire consultera le fichier SIV pour adresser un défaut de paiement au conducteur indélicat. Il aura à régler le parcours le plus long de l’autoroute concerné auquel s’ajouteront 20 euros de « frais de gestion ». En cas de non paiement, l’avis se transforme au bout de deux mois en contravention de 75 euros qui se rajoutera aux sommes réclamées par la société d’autoroute. Bref la facture s’alourdira très vite.
Selon ces dernières, une grande majorité des indélicats devraient payer rapidement : « Il s’agit des fraudeurs de circonstance qu’un seul avis de paiement remettra vite dans le rang » déclare Thierry de Camaret, responsable clientèle chez APRR (autoroutes Paris-Rhin-Rhône). Resteront les « irréductibles » qui continueront par tous les moyens de frauder, quitte à mettre de fausses-plaques. Et là, les sociétés d’autoroute ne précisent pas quels seront les moyens de contestation des conducteurs. On suppose que le conducteur aura accès à une vidéo le montrant en train de passer sans payer mais quid des doublettes ou autres erreurs de saisie ?
Source : Le Figaro, Photo : wikimedia
