Le 25 juin prochain Drayson Racing Technologies s’attaquera au très officiel record de vitesse électrique homologué FIA pour un véhicule de moins d’une tonne. Cette tentative fait écho à celle de Venturi qui lui cherchera le record de vitesse absolue.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Il aura fallu attendre jusque tard dans la nuit pour que la victoire du Finlandais Jari-Matti Latvala soit officialisée. Ogier qui a perdu toute chance de remporter le rallye dès la première spéciale reste confortablement en tête du championnat du monde.
Est-ce que l’adage cher à Colin Chapman « light is right » sera la clé du succès pour Romain Dumas à Pikes Peak ? Le natif d’Alès pilotera un prototype Norma particulièrement léger. Les premiers tours de roue effectués au pôle mécanique d’Alès ont livré leurs premiers enseignements.
Pour sa 19ème édition, Sport&Collection se déroule ce weekend sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant (86). Dans cet écrin de verdure vous pourrez découvrir des bolides parmi lesquels pléthore de Ferrari. Et c’est pour la bonne cause puisque les recettes vont à la lutte contre le cancer.
La nouvelle vient de tomber, le prototype à pile à combustible GreenGT H2 renonce à sa participation aux 24 heures du Mans dans le cadre du « stand 56 ». En revanche, en concertation avec l’ACO, la décision de tenter de s’aligner sur une course du WEC (hors classement) a été prise. Petit retard à l’allumage pour la GreenGT H2 qui ne devrait pas l’empêcher de continuer son développement.
Si vous êtes fans de la course vers les nuages de Pikes Peak, vous vous souvenez sans aucun doute du Dacia Duster que Jean-Philippe Dayraut pilotait lors des deux dernières éditions. Cette année, si les dessous sont conservés, JP opère un changement de carrosserie et tentera de remporter le Graal au volant d’un Countryman.
C’était dans les cartons depuis quelques semaines. L’écurie Williams vient d’annoncer qu’elle disposera pour les prochaines saisons du bloc développé par Mercedes. Pour Renault ce n’est pas vraiment une surprise mais c’est une redistribution des cartes pour 2014.
Le quotidien économique La Tribune avance que PSA Peugeot Citroën serait prêt à faire une nouvelle augmentation de capital à peine plus d’un an après la dernière. Il faut dire qu’entre temps, le groupe a englouti 2,5 milliards d’euros de trésorerie et que le milliard d’euros engrangé par la dernière augmentation n’est plus qu’un souvenir.
L’usine Goodyear d’Amiens-Nord n’a aucun repreneur. C’est l’annonce qui a été faite aux représentants des salariés du site après un comité central d’entreprise (CCE) de plus de 3 heures. Du coté des syndicats on compte maintenant sur la justice pour faire échouer la fermeture et forcer Goodyear à maintenir l’activité.
Derrière ce jeu de mot douteux se cache le résultat du dernier né de la gamme Renault aux crash-tests EuroNCAP. Le Captur, tout comme le Chevrolet Trax décroche la note maximum. En revanche pour la Dacia Sandero et la Nissan Evalia le résultat n’est pas le même.